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화물)
M/R(Mate’s Receipt) 본선수취증
M/T(Metric Ton) 메트릭톤
MTD(Multimodal Transport Document) = CTD(Combined Transport Document) 복합운송서류(증권)
*******[N]*********
Non-Negotiable B/L (양도불능 선하증권, 유통불능선하증권)
Notify Party(화물도착통지
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터미널
Ⅰ. 물류기지의 개념
1. 물류기지의 형태
2. 물류기지의 기능
3. 물류기지의 구성
Ⅱ. 트럭 터미널
1. 트럭 터미널의 기능
2. 트럭 터미널의 정비
Ⅲ. 철도역
1. 철도화물운송 거점기지역
2. 철도역 물류기지 건설
Ⅳ. 컨
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화물 터미널 반 출입 관리는 인천국제공항의 동선을 고려할 때 자동인식 시스템을 위한 정보생성과 운송회사의 자체 배차 시스템간 연동이 필요할 것으로 보인다.
또한 수출입 절차 간소화를 위해서는 수출입 행정창구의 일원화와 업체별 차
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화물운송체계의 문제점
1. 국내화물운송의 실태
2. 도로운송 위주위 화물운송 체계
3. 국가물류비 상승의 구조적인 원인
4. 국가물류 체계 왜곡의 요인
◉ Modal Shift 정책 비전
1. Modal Shift 정책의 필요성
2. 도로운송과 복합 운송의 경쟁
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화물의 운송절차 및 서류
3.3 항공화물의 대리점과 운송증
3.4 항공화물의 운임및 관련 국제법, 국제조약
4. 복합운송
4.1 복합운송의 정의
4.2 복합운송인의 책임 및 운송 체계
4.3 복합운송증권
4.4 복합운송의 경로
4.5 운송주
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화물의 운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운송인에 대한 책임원칙
4.3 복합운송증권
4.4 복합운송의 주요경로
4.5 운송
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구간 : 바르샤바조약(Warsaw Convention)
도로운송구간에는 도로화물운송조약(CMR) 또는 각국의 일반화물자동차 운송약관
철도운송구 간에는 철도화물운송조약(CIM)
미확인 구간 : 헤이그 또는 헤이그 비스비 규칙을 적용 복합운송의 개념
복
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정비
3. 운송체계의 합리화 방안
1) 수송수단의 전환 추진
2) 공동 수?배송 활성화
3) 물류개선을 위한 기기, 장비, 차량 개선
4) 정보시스템 구축
5) 물류 아웃소싱의 활성화
6) 복합운송체계의 지향
7) 운송업체의 전문화와 대형화 유도
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& combined transport
4. Keys to successful intermodal transport
5. Standardization
6. Expenditure
7. Interchange points
8. Types of carrier
9. Landbridges 의 형태
10. Landbridges 의 주요 운송경로
11. 극동 – 북미간 랜드브리지
12. 극동 – 구주간 랜드브리지
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화물 운송 활성화 방안에 관한 연
구”, 관세학회지. 제9권 제1호, 2008.
국토해양부 국토해양통계연보; 2007
안수진 「컨테이너 화물 운송체계의 경쟁력 분석에 관한연구」
국토해양부 http://www.mltm.go.kr http://www.ontimes.kr/bbs_detail.php?bbs_num=119&tb=boa
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