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장애인단체 총연맹, 장애인편의시설 지역전문가 양성교육, 1999
교통안전공단, 고령자 및 장애인 교통안전대책 연구, 2002
장애인차별금지법의 역사적 함의”, 배융호, ‘이제 장애인차별금지법이다. 장추련 법제위 공청회 자료집, 2003
박종운(
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장애인 밀집거주지역 등을 겨우 연결하고 있을 뿐입니다. 무료셔틀버스와 같은 교통수단(STS: Special Transport Service)은 일반 대중버스를 장애인이 이용할 수 있다는 전제 하에, 일종의 보조수단으로서의 성격은 가질 수 있지만, 이를 통해 전체
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장애인 이동권의 현황과 과제. 복지동향.
구교만. (2010). 지체장애인의 체육활동 참여 기간과 자아존중감 및 자립생활의 관계. 한국사회체육학회지.
고관우, 황경수. (2014). 장애인의 특별교통수단 만족도가 장애수용과 삶의 질에 미치는 영향.
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1. 우리나라 장애인 이동권 정책 현황 및 문제점
우리나라는 장애인의 이동권을 보장하기 위해 저상버스 도입 의무화, 장애인 특별교통수단(콜택시) 운영, 지하철 엘리베이터 및 승강 설비 확충, 교통시설 내 편의 시설 설치 기준 마련 등 다
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설 설치 등을 위해 조세감면을 한다든지, 편의시설 촉진기금을 조성하는 등의 노력과 장애인에 대한 교통서비스 증진 및 복지교통 구현을 계획하고 실천한다는 것이다. 현재의 장애인 편의시설 기준에는 일정규모 이상의 대규모의 시설에만
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1. 선택한 조항 소개
선택한 조항: 제9조 - 접근성
제9조는 장애인이 사회 및 환경과 같은 모든 영역에서 접근성을 보장받을 권리를 강조하는 조항입니다. 이 조항은 장애인이 건물, 교통, 정보 및 의사소통 등 다양한 영역에서 차별 없이
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장애인은 화장실 안에 손잡이가 필요하다.
5) 역량강화 - 대중교통
어떤 장애인들은 쉽게 일반 대중교통수단을 이용할 수 있다. 휠체어 사용자들은 휠체어 때문에 교통수단을 이용하기가 까다롭다. 차량이나 휠체어의 형태에 따라 휠체어를
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교통수단의 배리어프리에 앞장서는 국가 중 하나로, 장애여부에 관계없이 누구나 편안하게 대중교통을 이용할 수 있도록 법안을 마련한 바 있다 “우리 모두를 위한 것”...장애인 이동권 해외 사례는?, 임민정 외 1인, 노컷뉴스, 2022.04.24.
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장애인 이동권에 대한 법제화가 진행되었음에도, 여전히 장애인 이동의 욕구는 충족되기 어려운 환경임이 지적된다. 구체적으로, 도로와 건물 등은 장애인의 이동을 어렵게 하는 시설구조로 이루어져 있으며 대중교통수단 역시 승·하차의
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장애인에 대한 인식이 바뀌어야할것같다.버스기사나,택시기사님들 보다 사람들이 인식이 바뀌어야할것같다.
Ⅴ. 결 론
1. 참고 문헌
http://siwoolaw.net/40153307233 4.사회 (1) 영국의 대중교통
http://helovestory.com/90129534342 [철도의 민영화] 글에서 참고
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