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장애인 등은 통학에 어려움을 호소하고 있다. 정부는 장애인에게 특수교육을 무료로 제공하고, 장애인의 자녀교육비를 지원한다. 후자는 비장애인에 비하여 소득활동에 제한을 받으면서 의료비, 교통비, 보장구 구입비 등 교육 간접비용이
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장애인(각 영역별 5-6명 정도, 유형별 또는 연령 대 구분)
신청절차: 복지관의 홍보에 의해 자발적인 신청을 통해
활동내용
<활동영역>
1)관심분야
설문조사
2)홍보활동
3)참가자모집
4)관람행사
자료조사
5)사전모임
6)교통편,
편의시설조사
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장애인이 접근할 수 있는가의 여부이다. 교통수단의 유무와 편이성은 물론 각 장애영역별 특성에 따른 물리적 편이 등이 고려되어야 한다. 규모와 분포 : 서비스대상 장애인의 수는 그 지역사회가 흡수하여 통합할 수 있는 정도를 넘지 않도
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장애인들의 경우 고통은 심각하다. 장애인들은 이동 자체가 ‘장해물과 싸움’이 되기 때문이다. 계단, 에스컬레이터, 교통표지판, 차량진입차단기, 중앙분리대, 광고물 부착방지시설, 화단경계석 등 걸림돌이 아닌 게 없다. 여기다 장애인에
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교통수단으로 도입될 경우 노인들 역시 버스를 이용하기 위해 계단을 올라야 하는 불편을 덜게 되며, 어린이와 유모차 역시 쉽게 버스를 이용할 수 있게 된다. 뿐만 아니라 목발을 사용하거나 보행이 불편한 장애인들 역시 편리하고 안전하게
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장애인 복지법이다 .그러나 장애인의 권리보장에 대한 진보적인 내용으로 인하여 유럽과 일본을 비롯한 많은 나라의 복지 당국에게 신선한 충격을 주었다.
이 법의 특징은 앞으로는 모든 공공교통기관에 장애인이 접근할 수 있어야 한다는
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장애인이 정상인과 같은 삶을 영위할 수 있도록 재활, 자활을 도모하는 것이 장애인 복지정책의 핵심이라고 할 수 있다. 장애 예방정책은 모자보건, 산업안전, 교통안전 등에 관한 모든 조치로써 장애발생을 사전에 예방하는 것을 말한다. 모
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장애인이 자립적 일상생활을 할 수 있는 능력을 갖추기 위한 교육과 훈련, 건강하게 문화생활을 유지하기 위한 소득보장과 보건의료, 주택 등의 제 요소, 장애인의 사회참여를 촉진하기 위한 교통기관과 의사소통 수단, 고용조건, 예술 활동
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장애인과 비 장애인 모두에게 편리하고 안전하게 이용될 수 있도록 편의시설에 관한 법을 개정하여야 할 것이다. 또한 재가 장애인의 편의증진을 도모하기 위하여 대중교통수단 내에 장애인 편의시설을 설치하고 대중교통의 이용이 불가능
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교통안전대책의 확립 등 종합적이고 국가적인 차원의 대책 수립이 필요하다.
(2) 의료의 보장
장애인의 보다 나은 사회생활의 적응을 위하여 무엇보다 조기 발견과 조기 치료는 중요하다. 장애인이 의료를 받고 안정된 생활을 할 수 있도록 의
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