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김해~사상간 경전철계획
2) 물류계획
기본방향
- 신항만 건설에 따라 항만과 내륙을 연결하는 물류. 유통의 요충지 역할 수행
- 물류. 유통구조 개선으로 지역경제 활성화 도모
-기능별 물류. 유통시설 배치계획
물류. 유통시설계획
시설명
위
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A. 책임운영기관 운영실태 감사
B. 부산～김해간 경전철사업 추진실태 감사
C. 동북아 물류중심항만 추진실태 감사
Ⅳ. 성과감사의 개선방안
A. 국가감사체계의 정립
B. 조직 및 인력운영의 개선
C. 감사수행방법의 개선
Ⅳ. 결론
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경전철, 경비행기 등의 다양한 교통수단으로 유기적으로 연결하여 이동의 고속성, 정시성을 확보해 나가야 한다.
그리고 항공화물 거점기능을 육성해야 한다. 새로운 항공노선의 개척, 화물차편의 운용, 국제물류업자의 육성을 도모함과 동
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김해), 대구권(대구), 중부권(청주), 호남권(무안), 영동권(양양), 제주권(제주)
3) 지역공항
울산, 사천, 포항 등
5. 광역교통체계 개선
▷ 광역도로망과 전철망 확충
- 외곽순환도로와 격자형 간선도로망을 구축
- 광역철도와 경전철 건설 확대로
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김해시, 부산시 등에서 경량전철을 기본설계까지는 시행한 경험이 있지만, 선로구축물분야(특히 궤도분야)의 기술은 아직 미비한 상태이며, 실시설계 및 정밀해석은 그 기술이 초보단계이다. 특히 경제적이고 합리적인 설계 및 시공을 위한
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