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전문지식 433건

항공 기구 ( ICAO ; international civel aviation orag.) 1947 년 발족한 유엔 산하 전문기관으로 민간항공 산업의 발전, 비행기의 안전 증진 등을 기본 목적으로 하고 있다. 해운에 있어 IMO에 비견할 수 있다. 2) 국제 항공 운송 협회 ( IATA : int. air transport ass
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항공대학교 ○ 유주영 외 2명(2011), 인천국제공항 공항물류단지 경쟁력 비교 연구, 한국해운물류학회 ○ 조기동(2004), 양양국제공항의 경쟁력 활성화 방안에 관한 연구, 인하대학교 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 인천국제공항 1. 공사설립 1) 설립일자 2)
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항공기인 777-200LR 첫 비행을 성공적으로 실시함. -boeing 캐피탈부분 boeing사의 핵심사업 부문들을 지원하고 포트폴리오 리스크를 줄였음 -커넥션 바이 boeing부분 세계의 항공사와 서비스 계약을 맺고 해운 초고속 인터넷 서비스 실시함 4. 2009년
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해운수송으로 나진으로, 그리고 TSR을 이용하겠다는 새로운 물류 루트 창출 시도는 지금은 빠르게 발전하는 해운수송과 항공운송에 대응하는 동북아 물동량을 분담하며 동북아 경제협력까지 바라보는 관점이다. 아직은 모든 단절된 구간이
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해운시황 전망(안)> 교통개발 연구원 <항공화물 수송부문의 경쟁력 강화 방안> 권혁기, 박진호 <항만-내륙간 첨단 연계 운송시스템 개발방안 연구> 오세창, 이승택 <물류정보시스템의 구축현황과 향후 추진방향> 한진교통물류
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항공, 호남비료, 인천중공업 등7개 국영기업체에 대한 소유주식을 매각한 데 이어 1968년에는 한국기계, 해운공사, 대한통운 및 조선공사의 주식을 매각하였던 바, 이들 대부분이 경매방식에 의해 최고액 입찰자에게 낙찰됨으로써 특정인(재벌
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해운 대리점 업무는 COSCO Logistics사로 집약화 했다. COSCO는 이들 기업들의 재편을 통해 세계 유수의 종합물류기업으로 거듭나기 위한 노력을 계속하고 있다. Ⅲ. 결론 지금까지의 내용을 종합하여 보면 COSCO는 중국 최대 해운기업으로 글로벌 네
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항공운송(航空運送)에 관한 최신국제협약(最新國際協約)의 비교(比較), 한국해법학회 ○ 정홍주(1991), 해상운임 선물거래에 관한 재고찰, 한국해운물류학회 ○ 최종현(2009), 한국 해상법의 발전 방향, 한국해법학회 ○ 편집실(1999), 뉴스초점 :
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항공법], 법률 제11116호 - [항공운송사업 진흥법], 법률 제11196호 - [항만법], 법률 제10599호 - [항만운송사업법], 법률 제 10219호 - [해운법], 법률 제10219호 - http://blog.naver.com/hpkw?Redirect=Log&logNo=60099865264 - http://blog.naver.com/syb0924?Redirect=Log&logNo=500331756
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항공교통은 지구상의 2지점간의 최단거리에 가까운 코스를 신속 쾌적하게 날수가 있으나, 중량화물을 운반할 수가 없고, 또 운임도 비싸므로 현재는 주로 여객수송 또는 운임부담력이 높은 고가품이나 상품견본 등의 장거리수송을 맡고 있다
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