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코리아쉬핑가제트, 『해사물류연감』, 2001.
하동우·김수엽, 『컨테이너항 물류경쟁력 국제비교』, 한국해양수산개발원, 1998.
한국개발연구원, 『2011 비전과 과제: 열린세상, 유연한 경제』, 2001. 12.
한국무역협회, 『무역연감』, 2001.
한국항공
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주시고, 무려 두명의 담당자를 통해 2시간 정도의 시간을 할여하여 질문에 대한 답변뿐만 아니라 실무에서 발생하는 여러 상황들에 대해 열변하는 모습과 작업이 중지 될 정도의 궂은 날씨에도 차량을 이용해 터미널을 교육시켜주던 그 모습
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1968년 영일만 갯벌에 건설된 포항제철(현 포스코)을 통해 국내 제 1의 철강 도시로 성장했던 포항…“포스코 이외에 새로운 경제 발전 기반의 부재로 고민”
->2011년 포항 영일만 신항 건설을 통해 물류중심도시로의 재도약을 준비.
◆건
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코리아쉬핑가제트』, 2017.6.30., <http://www.ksg.co.kr/news/main_newsView.jsp?bbsID=news&bbsCategory=KSG&categoryCode=all&backUrl=main_news&pNum=113890#wrap>
ㅇ 이영완, “‘드론 앰뷸런스’ 띄워 인명구조 골든 타임 지킨다”, 『조선비즈』, 2017.7.13., <http://biz.chosum.c
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코리아쉬핑가제트 (www.shipschedule.co.kr) Ⅰ. 주제 선정 이유
Ⅱ. MAERSK社 소개
(1) 연혁
(2) 성장배경
(3) 사업구조 및 분야
Ⅲ. MAERSK社의 성장과 M&A
(1) M&A 동기
(2) 인수합병을 통한 성과
Ⅳ. 경영전략 분석 및 평가
(1) M&A 전략
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이어나가는 COSCO. 세계 경제에서 중국의성장과 함께 COSCO 역시 앞으로 계속 순항 할 것이라 본다.
▶ Reference ◀
www.kmi.re.kr (한국수산개발원)
www.ksg.co.kr (코리아쉬핑가제트)
www.ktpress.co.kr (운송신문사)
www.hankyung.com (한국경제신문)
www.cosco.com
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코리아쉬핑가제트(http://www.ksg.co.kr/) 1. 서론 1
2. 본론 1
제1절 운송수단별 현황 / 1
1. 내륙운송
2. 해상운송
3. 항공운송
제2절 내륙/해상 운송시스템 / 8
1. 도로운송의 운송경로
2. 철도운송의 운송경로
제3절 항공운송 시스템 / 11
1.
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코리아쉬핑가제트)
www.maritimepress.com (한국해운신문)
전준수,『글로벌경쟁시대의 국제해상운송실무』, 박영사
『21세기 글로벌 해운.물류』, 두남 ◆ 시작하며
◆ 컨테이너선 대형화의 배경
◆ 컨테이너선 대형화에 따른 효과
◆ 컨
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가장 큰 문제점은 노조 및 근로자의 동의(18.4%)
Ⅶ. 아웃소싱의 발전 전망
Ⅷ. 아웃소싱의 성공 전략
1. 아웃소싱으로 경쟁력 제고
2. 비용절감과 핵심역량 강화
3. 아웃소싱분야 확산 추세
4. 적절한 전략수립이 성공조건
참고문헌
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코리아 쉬핑가제트(1999), 물류와 경영5·6·12 월 호
◎ 현대경제연구원, 정기간행물, 전략적 아웃소싱을 통한 기업 경쟁력 강화 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 물류아웃소싱(제3자물류)의 개념
Ⅲ. 물류아웃소싱(제3자물류)의 대상
Ⅳ. 국내?외 물류아웃
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