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경쟁력 강화방안』, 교통개발연구원, 2001. 11.
방희석·이규훈, 『물류관리론』, 법문사, 2001.
백종실, 『아시아 주요국 항만배후지 물류거점화 비교연구』, 한국해양수산개발원, 1999. 12.
신승식, 『동북아 물류정보 중심기지화 기반조성연구』,
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동북아물류환경에 중심으로 성장하는 부산항의 미래를 기대해 본다.
◆ 참고 및 발췌
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요항만의 중심항 발전전략,
한국항만경제학회지, 2005
한국해양수산개발원, www.kmi.re.kr
열린바다뉴스, www.enews.momaf.go.k
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물류·로지스틱스', 효성출판사, 2000
. 박명섭 著, '운송물류론', 법문사, 1998
. KMI해운물류 연구실, '21세기 글로벌 해운·물류', 도서출판 두남, 2001
. 강무현 著, '동북아 물류거점 확보를 위한 정책방향과 과제', 한국국제상학회, 2002
. 방희석·이
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경쟁력 강화방안
1. 인천국제공항의 허브화
(1) 허브화 요건
(2) 허브화 목적
(3) 노선에 따른 분류
(4) 인천국제공항의 허브화 방안 및 전략
2. 동북아 주요 경쟁공항의 경쟁력 대비 및 인천국제공항의 생존전략
(1) 주요경
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경쟁력을 지속적으로 확보하는 대책이 필요하다. 그리고 세계 분업 구조내 가치연쇄에서 한국산업 및 기업을 고부가가치 창출의 중심지로 육성해야 한다. 우리나라 대부분 산업은 부가가치가 낮은 연쇄 (기초연구-제품개발-생산공정-마케팅
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동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화
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동북아물류대학원, 2009
최홍식, 사례 분석을 통한 제3자 물류의 활성화 방안 연구, 명지대 대학원, 2009
최훈영, 「물류서비스 업체의 경쟁력 제고 방안에 관한 연구 : 제3자 물류 서비스 기업 중심으로」 , 경희대 테크노경영대학원, 2009
한국무
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한국산업단지공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구를 위한 이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클
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경쟁력을 제고하고 있다. 해외물류창고 건립, 국제수준의 무역전시회 개최 등이 그 예이다. 무역인프라는 WTO규정에 부합하는 핵심적인 수출활성화수단으로, 앞으로
각국 정부가 경쟁적으로 육성할 전망이다.
Ⅲ. 결 론
이제까지의 한국의 무
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한국문화관광정책연구원(2004), “한류 정책 검토 및 정책 방안”
한국문화콘텐츠진흥원(2004) “프로도 경제효과” : ‘반지의 제왕'을 통해 보는 뉴질랜드의 성공사례 분석
KOTRA(2005), “동북아 한류와 문화상품시장 동향”
문화관광부(www.mct.go
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물류가 얼마나 중요하고 직책인지 알게 되었습니다. 또한 저는 각 기업의 제품품질 차이는 줄어들고 있으나 고비용의 물류비로 인하 여 수출가격 상승과 결국 기업의 경쟁력을 악화시키는 요인이 되고 있다는 현실을 알게 되었습니다. 저는
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2025년 국립한국해양대학교 대학원 동북아물류시스템학과 학업계획서 최신
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
물류와 해양에 대한 관심은 자연스럽게 성장해왔습니다. 해양운송은 글로벌
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물류 전문가로 성장하고자 합니다. 다양한 국제 물류 관련 자격증 취득 및 연구 프로젝트 참여를 통해 전문성을 강화하고, 국제적인 물류 시장에서도 경쟁력을 갖추는 것이 목표입니다. 이러한 과정을 통해 물류 시스템의 발전에 실질적으로
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물류의 경쟁력 강화를 위해 헌신하겠습니다. 열정과 책임감, 실천력을 바탕으로 해양물류 산업발전에 기여하는 미래를 만들어 가는 것이 가장 큰 포부입니다. 1. 본인이 해양물류 분야에 관심을 가지게 된 계기와 이를 위해 어떤 노력을
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물류경영학과에 지원하게 되었는지 구체적인 계기와 동기를 서술하시오.
2. 물류업무 또는 관련 경험이 있다면 이를 통해 얻은 교훈이나 성과를 구체적으로 기술하시오.
3. 인천대학교 동북아물류대학원에서 학습하고자 하는 목표와 이를
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