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강남관리소(강남터미널(1, 2, 3구역. 잠실역, 강남역) 등 총 30개 상가를
인수하여 관리한다. 이 중 공단관리 29 중 18개는 직영이고, 11개는 위탁하
였으며. 나머지 1개는 아직 인수하지 못하였다.
- 자동차전용도로
올림픽대로, 강변북로, 동부간
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자동차 매장 입지패턴이 적용되지 않는 사례
표에 나타난 명동지역(스타벅스 명동5호점을 기준으로한 공시지가)는 강남지역(도산대로 사거리에 있는 폭스바겐 매장)에 높은 지가에도 불구하고 수입자동차 매장이 전혀 입지해 있지 않다. 이
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강남사업소:￦
성남사업소:￦
● 인건비: ￦1,058,066(월평균 지급임금)*23명*3개월=￦
강남사업소:￦
성남사업소:￦
● 경 비: ￦10,000,000(월평균)*3개월=￦
강남사업소:￦
성남사업소:￦
● 생산설비 및 장비: ￦(견적서 참조)
조달계획
산출근기
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자동차세제도의 합리적 개선방안, 한국지방행정연구원 1995
* 최광, 국가 번영을 위한 근본적 세제개혁 방안, 한국경제연구원, 2008 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 세제개혁의 기본방향
Ⅲ. 세제개혁의 주요현안
1. 소득과세?소비과세의 개편 기본방향
2.
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자동차 구매의도 요인에 대한 연구. 유통과학연구, 17(6), 85-90.
소적. (2015). 중국시장에서 현대·기아차의 국제마케팅 전략에 관한 연구. 강남대학교 석사학위논문.
손원민. (2010). 중국 소비자의 자동차 선호도에 관한 실증적 연구. 순천향대학
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자동차는 전 세계 소비자들에게 사랑받는 브랜드로 자리매김할 것입니다.
참고문헌
장지. (2013). 현대 자동차의 국제마케팅 전략에 관한 연구: 중국시장을 중심으로. 강남대학교 대학원.
이우채. (2012). 국제미케팅. 두남출판사.
김성민. (2012).
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사업소에서의 주충전을 검토하고 있으며, 이에 대응하여 충전기를 개발하고 있다. 그러나 이러한 전기자동차 인프라 정비에는 시간이 걸리기 때문에 각 社에서는 자체적으로 자체 충전기를 차량 탑제형 또는 고정설치형의 형태로 개발 중에
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자동차의 연비를 10년동안에 3배 향상시키는 것을 목표로 하고 있는 종래의 관련 연구개발을 가속화시키려는 종합 R&D 계획이다.
2000년까지 컨셉트카를 만들고 2004년까지 생산 프로토타입(Proto Type)을 완성할 계획이다. 이를 위해 에너지변환부
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자동차 공학분야의 연구 활성화와 자동차산업 발전에도 이바지하고 있다. 지난 2003년부터 매년 완성차, 트랜스미션, 엔진 등을 자동차관련 학교에 기증하고 있는 것.
(2) 르노삼성자동차, 어린이 교통안전 프로그램
작년 3,160개 초교서 체험학
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자동차, 글로벌 탑5를 향한 브랜드력 강화의 도전과제에 관한 연구, 고려대학교
4. 정병무(2006), 도요타의 IT활용현황과 인재육성방안, 한국전자상거래학회
5. 최종국(2006), LG전자의 Global 핵심인재육성전략, 중앙공무원교육원
6. 황수(2008), GE 경
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