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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매 후 사후 관리는 다음과 같이 네 가지로 나뉜다.
보증 수리기간중의 관리
보증 수리기간내의 차량은 일반직영 정비사업소가 아닌 서울 시내 10군데
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자동차 A/S 만족도, 르노삼성 1위
자동차 업체들의 애프터서비스(A/S)에 대한 소비자의 만족도 조사 결과 르노삼성이 5년 연속 1위를 차지했습니다.
자동차 시장조사기관 마케팅인사이트는 각 제조사의 직영 또는 지정정비사업소, 협력정비업
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자동차전용도로를 비롯한 고속도로에서의 통행을 반드시 허용하여야 한다.
※ 참고문헌
Ⅰ.잡지기사
1. 김피터,「경찰청, 무엇이 틀렸는가?」,『모터바이크』, 2007.4
2. 김피터,「Bike 무시하면 선진교통 이룰수 없다」,『모터바이크』, 2007.5
3.
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SWOT분석
4.BEST4 : 정보화를 통한 경쟁력 제고
5.BEST5 : 모듈화를 통한 비용절감
III. 한국에서의 활동
1. 민심을 잡는 마케팅
2.다가서는 마케팅, 친숙한 마케팅 가족관리
3. cool servise
4.정비 사업소 정식 오픈
5.전략적 제휴
IV. 결론
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자동차 아반떼
(2) VIMO와 롯데, QR코드 통한 결제 서비스
(3) 카카오페이, 오프라인 'QR 송금'
(4) 창원시 자동차 등록증 QR코드
(5) 대한통운
(6) 구미스 익명제보시스템 구축
(7) 강남구, 부동산증명서 QR코드활용
(8) 브리검영대학 해롤드 B. 리
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강남의 탄생 - 대한민국의 심장 도시는 어떻게 태어났는가?, 미지북스, 2016.
황익주, 정규호 외 3명 저, 한국의 도시 지역공동체는 어떻게 형성되는가 (현실·운동·과제), 서울대학교출판문화원, 2016.
김태승, 김형열 외 6명 저, 도시화와 사회갈
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강남마을 시설
1) 시설 및 기관
2) 아파트 현황
4. 강남마을 인구학적 특성
⦿ 국민기초생활보장 수급자 변화추이
⦿ 저소득 모, 부자가정
⦿ 인구 및 세대통계
⦿ 월 인구통계
⦿ 자동차 등록현황
5. 강남마을
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자동차와 겹치는 수준이라서 대한민국 내 자동차 시장에 위협이 되고 있다. 2011년 4월에는 준중형차인 코롤라가 출시되어 판매를 시작하였다. 또한 도라에몽이 자동차 광고에 등장하였다.
한국시장에서 토요타코롤라 .캠리 ,캠리 하이브리드
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강남의 도요타자동차 전시장에는 첨단 디지털 가전제품들이 전시되어 있다. 이는 도요타와 일본 샤프전자가 제휴해 자동차 전시장에 첨단 가전제품을 같이 전시하는 로열 마케팅을 시작했기 때문이다.
이처럼 외국기업끼리의 로열 마케팅
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