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해운경기의 동향
≪ 그 림 ≫
선박금융 위기
≪ 그 림 ≫
제 3 절 해상운송방식과 해운관련업
■ 해상운송방식
（정기선 운송）
선박회사가 선박을 정기적 일정(regular schedule)에 따라 지정항로만을 규칙적으로
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해운과 경쟁하게 되는데, 이용자에게 제공되는 요금과 서비스의 정도에 따라 물류비가 절감할 것이다. 또한 운송시간의단축을 들 수 있는데 부산으로부터 유럽의 주요도시로 화물을 수송할 때, 해운은 2만600㎞～2만 3,500㎞인 반면 철도는 TCR
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해운과 경쟁하게 되는데, 이용자에게 제공되는 요금과 서비스의 정도에 따라 물류비가 절감할 것이다. 또한 운송시간의단축을 들 수 있는데 부산으로부터 유럽의 주요도시로 화물을 수송할 때, 해운은 2만600㎞～2만 3,500㎞인 반면 철도는 TCR
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해운보다 운임이 높아도 많은 화주들이 도로를 이용한다. 트럭은 환적을 요하지 않기 때문이다. 화물은 환적을 가장 싫어한다. 시간이 걸리고 비용이 높아지며 파손이 발생하기 때문이다. 철도, 연안해운, 운하 등은 도로보다 10단계 정도의
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해운수입원가 중 Cost of Maritime Transportation
손익계산서 수익 해운운항수익 중 Revenues-Maritime Transportation
대차대조표 자산 현금및현금등가물 소 Cash and Cash Equivalents
대차대조표 부채 현재가치할인차금 소 Present Value Discount
대차대조표 자산 현
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항공기 등에 대하여는 지침 적용을 배제함.
한편, EU는 항공부문에 대한 온실가스 규제와 같은 맥락에서 해운(shipping) 부문에 대하여도 유사한 규제의도를 갖고 있는 것으로 관측되며, 당분간 EU측은 국제해사기구(IMO) 및 유엔기후변화협약(UNFCC
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항공
작인여행사
국경여행사
코앤씨
국일여행사
우송여행사
국제통운여행사
세림항공여행사
자유여행사
아미항공여행
투데이스여행사
엘티씨여행
뉴한성항공여행사
성광항공여행사
에틱월드
넥스투어
경북과학대학
혜성관광
우림여행사
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항공운송에서 세계적으로 그 명성을 인정받고 있는 페덱스와 해상운송에 있어서 국내 최대 기업인 한진해운의 성공사례에 대해 알아보았다. 물류는 배송에 국한되는 것이 아니라 훨씬 방대한 개념이다. 앞에서 살펴본 배달회사의 대명사격
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해운회사에서 B/L을 D/0(de1ivery order : 화
물인도지시서)와 교환한 후 세관에 수입신고를 한다. .
6/ 수입신고 수리 후 반출허가를 받아 국내화물로서 배송한다.
<그림> 수입화물하역의 흐름도
* 참고문헌
경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피
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항공로권리
필리핀의 수빅베이에 아시아 태평양 허브를 열고 페덱스 아시아원 네트워크를 시작
1997년
선적, 화물추적을 좀더 쉽게 연결하는 것을 돕는 E-비지니스 툴을 소개
1998년
160억달러에 재력있는 FDX주식회사를 만듬
페덱스 물류분류소
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