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주시하면서
대비책을 마련하는 일이 대단히 중요하다.
국내 자동차업계는 선진국의 환경규제에 대응하여 1993년 자동차에어컨의
냉매로 사용되는 CFC의 대체물질을 개발하여 이미 실용화하였으며, 전기자동차
등 대체연료차의 개발에 성공하
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전기자동차
1) 개념 및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며
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전기자동차
1) 개념 및 원리
전기자동차는 축전지, 전동기, 제어장치, 변속기, 충전기, 보조 기기, 차체와 타이어 등으로 구성되어 있다. 전기자동차는 주행에 필요한 구동력을 전기 에너지로부터 얻으며, 엔진에 비해 에너지 효율이 높으며
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주 몽고메리 시가 최종 선택된 이유>
1. 기후가 온화하다
2. 물류여건 면에서 우수
3. 자동차 생산에 필요한 전기, 공업용수의 공급 등 관련 유틸리티 이용이 용이
4. 상대적으로 저렴하고 풍부한 노동력, 노조결성이 약함
5. 관
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자동차
- 전기자동차 및 하이브리드,
연료전지자동차 개발중
기간별 성장 특징 : ’95년 이전 내수 주도, ’96년 이후 수출 주도
80~97년 18년간 내수 및 수출 신장으로 연평균 20.2% 성장
수급 동향
2001년 한국 자동차 시장의 불황
수입차 수
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자동차와 전기자동차가 주 대체연료차량인데 전기자동차의 전지가 아직 기술부족으로 가솔린 자동차에 비해 가격이 높고 성능이 기대수준 이하이기 때문에 하이브리드 자동차가 그 대안으로 떠오르고 있다. 따라서 단기적으로는 하이브리
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전기자동차(EV; Electronic Vehicle) 연구 개발이 탄력을 받을 가능성이 높은 상황
- 발견된 제동장치 결함을 해결하기 위해 연비가 희생되면, 자동차 업계에서는 하이브리드 보다 순수 전기자동차에 더욱 주력 할 가능성
☞ 순수 전기 자동차에 장
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금융위기로 인한 폴크스바겐 주가 하락
3)미래전망
- 환경중시의 폴크스바겐 경영 전략 → 마그네슘 자체 재활용,태양열 에너지 투자
- 중국진출(중국 자동차 점유율 1위)
- 친환경 전기자동차 개발
< 4 >
5.폴크스바겐의 환경과 기술력
블
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주제로 조사를 하면서 현재 우리가 처해있는 Energy crisis에 대하여 좀 더 절실히 느끼게 되었다. 남아있는 에너지는 한계가 있는데 실질적으로 거기에 대처할만한 방법이 없는 것이 지금 우리의 현실이다. 아무리 신재생에너지니 연료전지니
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주)삼성 SDI
✔ 디지털 시대에 인간과 환경이 소통하는 친환경을 지향
✔ 휴대용 IT제품의 발전
✔ 무공해 원료인 전기자동차에 대한 관심
기업 소개
삼성SDI
설립연도 : 1970년 1월 20일
대표이사 : 최 치 훈
소재지 : 경
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