|
안전성편경사, 종단경사 고려 mass 곡선 경제성 고려
이용성 시거 및 제한속도 고려 성절토고 조화 ### 주요 내용
1. **평면교차로의 설계 기본원칙**
2. **회전교차로 설계**
3. **유출연결로 접속부의 설계**
4. **도로안전진단**
- 안전
|
|
|
안전성 문제 대응**
- 상충 지점 문제 예방
- 주변 환경 고려 사항
5. **도로안전진단과 사고 예방**
- 안전성능함수와 사고추정계수 활용
6. **한국판 뉴딜과 평면교차로 설계의 연결**
- 친환경적 도시 인프라 구축 추세
|
|
|
안전 및 항만운영 지장을 초래할 수도 있다.
○ 구조체의 침하세굴로 인한 배후물질 유출로 해양오염이 우려된다.
○ 공사부실 및 하자발생의 우려가 높고 구조물 외관이 조잡하다.
○ 시공성 불량에 의한 잦은 재시공으로 공사기간이 장기적
|
|
|
안전보강공사, 3월 21일
구조물 정밀안전진단 등 지하철운영 및 복구대책을 강구하였다. 위기관리(재난관리) 사례
I. 대구 상인동 가스폭발사고
1. 사전예방적 재난관리(완화, 예방단계)
1) 법, 제도적 차원
2) 행태적 차원
|
|
|
구조 취약
- 무임수송비용 매년 10%이상 증가로 경영부담 가중
- 승객안전 및 서비스 개선 사업비 ’10년까지 2조 5,478억원 소요
대책: 무임수송비용 지원 법제화 추진
□ 현황 - 매년 10% 이상 증가
□ 정부정책의 문제점
- 도시철도는 지자체에
|
|
|
구조적 결함 등 철거가 불가피한 건축물
5. 단독, 다세대 주택은 재해위험이 있다고 시장 등이 인정하는 경우
3. 내/외부환경요인 검토
- 외부환경요인
부동산시장의 동향 재건축시장의 동향
입지여건
|
|
|
제도적 보완
1) 재건축 안전진단 심사 강화
2) 재건축 제도의 보완
3) 재원의 확보 및 금융지원책의 마련
2. 사업방식의 다양화
1) 리노베이션의 활성화
2) 전문인력의 활용
3) 차별화된 재건축
Ⅴ. 결론
|
|
|
안전점검 및 정밀 안전진단 세부지침’에 의하면 폭 0.3mm 이하의 건식균열은 보수가 필요하지 않다고 되어 있다.
콘크리트 건물에 발생한 균열에 대하여 보수를 하여야 하는지 여부는, 그 균열의 폭을 기준으로 일률적으로 판단할 수는 없고,
|
|
|
안전점검 및 정밀 안전진단 세부지침’에 의하면 폭 0.3mm 이하의 건식균열은 보수가 필요하지 않다고 되어 있다.
콘크리트 건물에 발생한 균열에 대하여 보수를 하여야 하는지 여부는, 그 균열의 폭을 기준으로 일률적으로 판단할 수는 없고,
|
|
|
안전성을 재점검하고, 재해 발생시 피해 최소화를 위한 효과적인 위기관리체제의 확립이 필요할 것이다. 또한 일본 방사성 물질의 국내 유입에 대비하여 대기 및 해양에 대한 안전진단체제 및 수입품의 안전성 검사를 강화하고, 한국형 원전
|
|
메뉴펼치기
