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판매제도의 주요유형
1. 은항카드 할부제도
2. 백화점 할부제도
3. 가전제품 신용판매
4. 자동차할부판매
5. 기타
Ⅲ. 매도인의 의무
1. 할부조건의 주지의무
2. 계약서 교부의무
3. 정보제공 및 품질보증서 교부의무
4. 자동차의 점유이
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주지 않는다.이 사실을 입증하기 위하여 양 당사자들은 각각 그들을 적법하게 대리하는 자에 의하여 이 계약서를 작성하였다.
제조업자판매권자
유니피아주식회사미국무역주식회사
(서명) (서명) 북미지역 자동차계약제품 및 부품 독점
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판매저조!
http://blog.donga.com/carnews/archives/1018
[블로그] 가장 빠른 자동차 뉴스 작성자 속보돌이 1200대만 한정 생산하는 제네시스 프라다, 가격은 얼마?
http://www.leaderyou.co.kr/m/post/2298
[블로그] 리더유의 작은 세상 작성자 리더유 제네시스 프라다
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판매
자동차 구조및 정비 이론
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자동차 산업의 경쟁도(매력도)를 자동차제조업체 입장에서 분석해 보았다. 우리나라의 자동차부품 기업들이 해외 자동차부품기업에 의해 합병되는 경우가 대부분이었다. 그러나 이제 우리나라의 자동차부품 기업들도 세계적 부품기업과 경
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판매서비스 만족도를 데이터화하고, 해외마케팅에 활용하는 한편 서비스 거점을 점차 대륙별 판매서비스부품물류 등 종합기지로 육성한다는 중장기 기획도 가지고 있다.
Ⅴ. 기아자동차(기아차)의 감성서비스
1. 서비스의 분류
1) 편리
⇒제
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자동차는 원화환율 구조에서 벗어나는 방안으로 검토 중이고 설계에 있어 품질에 변화를 주지 않는 범위내에서 제품의 가격대를 구조개혁 예상의 범위를 상회하는 방향으로 절감할 예정이다. 또한 미국시장의 경우에서 현대그룹자동차의 경
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판매 실적이 나오고 있는데, 100%는 현실상 곤란하지만, 직영점과 대리점을 점진적으로 늘려가서 높은 수수료를 마진으로 돌려야겠다.
“SUV차량하면 쌍용자동차”라는 이미지를 고객들에게 확고하게 심어주지 못하고 있기 때문에 개별 브랜
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주지시키기 위한 노력이 선행되고, 그를 뒷받침하기 위해 기존의 자사 VIP 고객들에게 모닝을 소개하고 새로운 중대형 자동차등의 고객에게 연계된 판촉활동, 카드사와의 협약을 통한 세컨드 카 프로그램 실시, 그리고 세컨드 카의 주 이용대
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자동차의 노력은 너무나 미진했다고 보여진다. 앞으로는 적극적인 대처가 필요할 것이다.
기업의 이미지가 제품판매와 직결되고, 이것이 또한 쏘울의 판매에도 영향을 미치는 만큼, 보다 적극적인 대처가 필요하다고 생각된다. 1. 기아차
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