|
자동차로 명성을 갖게 된 배경에는 데드 밸리(Death Valley)에서의 성능시험을 거치기 때문이다. 미국 캘리포니아주와 네바다 주 사이, 라스베가스에서 두 시간 떨어진 곳에 있는 데드 밸리는 여름에는 섭씨 60도를 기록할 정도로 뜨거운 햇볕이
|
|
|
주행시험장 건설.
1940년 -1월 11일에 2천5백만대 생산
1955년 -세계최초로 안전시험연구소 설립
1969년 -최초로 달에 착륙한 아폴로 11호의 항법장치 생산.
1975년 - 미국 업계 최초로 촉매변환장치를 장착한 자동차 출시.
1985년 -자동
|
|
|
안전한 환경이 어떤 것인지 인지함.
자동차의 배기가스가 환경의 나쁨을 암.
환경을 보호하는 것과 오염시키는 활동을 구분 함.
주차장, 차도, 보도를 구별함.
날씨와 기후, 낮과 밤의 교통안전에 대해 인지함.
주위 환경에 관심을 가지며 아름
|
|
|
주목표이며, 이와 같은 주목표를 달성하기 위해서는 다음의 3가지 부차적 목표가 동시에 달성되어야 합니다. 부차적 목표 3가지는 수량관리 목표 , 품질관리 목표, 인간성의 존중목표입니다.
10슬라이드 현대자동차의 생산공정
모듈화가
|
|
|
주가가 상승했으나 소폭 상승이 아닌 대폭 상승세를 보였다. 이유로는 앞선 경제 분석과 산업분석의 결과로 모든 기업은 아니더라도 현대자동차가 속해 있는 자동차 사업은 호전될 것으로 예상했는데 생각보다 다른 산업에 속한 기업들도 실
|
|
|
주의해야 할 것이다. 넛크래커 현상이 본격화되면 한국자동차 업체는 시장점유율이 축소되고 수익성이 악화되는 이중고에 직면하게 될 수 있다. 브랜드간 품질 수준 차이가 많이 좁혀지고 있는 상황에서 신흥시장이 확대되더라도 브랜드력
|
|
|
주의해야 할 것이다. 넛크래커 현상이 본격화되면 한국자동차 업체는 시장점유율이 축소되고 수익성이 악화되는 이중고에 직면하게 될 수 있다. 브랜드간 품질 수준 차이가 많이 좁혀지고 있는 상황에서 신흥시장이 확대되더라도 브랜드력
|
|
|
주조
다이캐스팅
1. 틀에 고압 주입
2. 정밀도가 높고 표면이 깨끗하다
3. 아연, 알루미늄, 구리
대량생산 가능
4. 예) 자동차 기화기
연료펌프
광학기계
원심주조
1. 고속 회전하는 주형 에 쇳물 주입
2. 원심력 이용
3. 예) 실린더 라이너
피스턴
|
|
|
주 고객층이었던 40-50대 남성과 더불어 30~50대 여성도 중형차의 주요 고객으로 성장하였다는 점을 인식하고 이들을 목표시장으로 선정하였다. 1. 배경……………………………………………………………3
2. STP 측면…………………………
|
|
|
주간 조선
미국과학진흥협회
오인환, 하흥용, 이태희, 화학공업과 기술, 16 (5), 431 (1998).
자동차공학, William H. Crouse, Donald L, 반도출판사, 1998
수소엔진의 출력특성 및 연소특성에 관한 연구, 金勇兌, 成均館大學校, 1995
‘수소저장기술’, 심 규
|
|
메뉴펼치기
