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자동차 샤시 및 구동계 기술 개발 동향
○ 조기현·김덕호(2000), 자동차 기관 공학, 출판사 동진
○ 조진호, 자동차엔진, 학연사
○ 자동차 설계, 형설출판사
○ 현대자동차, 사이버정비교실
○ 홍명석 외4명(2002), 개정 자동차 공학 개론, 선학출
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자동차 구조학 개론, 동진
자동차 공학개론, 골든벨출판사
전창, 자동차과학, 아카데미 서적
최동일·주동우·김치균(1999), 자동차 새시, 출판사 동진
S-2000 자동변속기 정비지침서(2002), 현대자동차(주) 정비자료발간팀 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자
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현대자동차공업사’를 통해 자동차 정비업을 하면서 자동차와 인연을 맺었다.
▶ 그러나 1950년 ‘현대자동차공업사’와 ‘현대토건사’를 통합하여 ‘현대건설’을 설립.
→ 자동차 정비업이 자동차 제작으로 이어지지 못하고 이후
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정비기준 금액 기준 차량으로 선정된 차량은 소나타 라고 한다. 1985년 10월 첫 선을 보인 소나타는 국내외에서 지속적인 인기를 누리고 있는 중형차이다. 또한, 기존의 이미지와 다른 고급 자동차 업체로 도약하기 위해 노력하는 현대의 주력
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현대자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차 정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차 정비업을 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대
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현대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센
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정비
현대자동차 A/S 공장에 가보면 에쿠스 전용 센터가 있다. 완전히 차별화된 A/S 까지 선보이고 있다. 그 구역에서 차량정비는 에쿠스에만 국한되어있다. 다른 세단에서는 볼수 없는 A/S 이다.
Ⅴ. 결론
지금까지 환경요인 분석, 시장 세분화
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현대자동차 심볼
타원 : 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차
H : 현대자동차의 영문표기 첫글자를 속도감을 주어
두 사람이 악수를 하고 있는 모습
≪ 사 진 ≫
1946년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이
뿌
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현대자동차와 도요타 자동차에 대하여 노사관계를 중심으로 경영성과에 미친 영향을 살펴보았다.
바람직한 노사관계의 정답은 없다. 하지만 그 균형점의 도출은 노사 양측의 합의에 의해 가능하다고 생각한다. 이 균형점을 찾아가려는 노력
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현대
5.3.2. 해고의 도요타
5.4. 노조의 역할은 과연 무엇인가
6. 우리의 대안
6.1. 동일임금, 동일노동의 임금문제
6.2. 아웃플레이스먼트 제도
6.3. 부당해고 구제제도의 정비
6.4. 현대 자동차 그룹의 사회책임위원회
7. 참고문헌
7.1.파업
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