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전기차 충전소가 충분하지 않기 때문에 이동 거리가 제한되는 경우가 있다. 셋째, 전기차의 가격은 기존의 내연기관차보다 높을 수 있다. 넷째, 전기차는 아직까지 기술적인 제한이 있기 때문에 어떤 차종에서는 충전 시간이 오래 걸릴 수 있
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기술 솔루션 개발을 언급하면서 더욱 관심을 받고 있다.
이에 영국 정부도 웨스트민스터, 런던 브릿지 등에서 최근 연이어 발생한 테러를 예방하기 위해 텔레매틱스(Telematics) 등과 같은 최신의 자동차 위치추적 기술, 비콘과 사물인터넷을 활
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1. 수소전기차란?
수소연료전지차(이하 수소자동차)는 이미 1920년대부터 미국, 일본, 독일 등 자동차 선진국에서 개발돼왔으며 우리나라에서는 지난 1993년 5월 개발에 성공한 후 최근 관심이 높아지면서 양산단계에 이르고 있다. 수소연료전
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기술하고 기아가 PBV 분야에서 진행하고 있는 사항 및 향후 PBV시장을 선도하기 위해 기아가 나아가야할 방향에 대해 기술하시오.
1) PBV 기술이란?
2) PBV 기술 특징
3) PBV 기술과 자율주행 기술
4) 기아자동차와 PBV 기술
(1)
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전기차 구동장치, 동력 전달장치 등 핵심 기술의 공유뿐 아니라 향후 새로운 기술을 개발할 때마다 관련 기술을 모두 공개하기로 했다는 점이다.
(2) 집중화전략
테슬라의 모델s의 경우 가격부터 중저가가 아닌 고가의 가격대이고 럭셔리 카
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전기차 배터리 산업의 경쟁이 치열해지고 있다. 특히, 중국은 정부의 적극적인 지원과 정책을 바탕으로 전기차 배터리 분야에서 기술력을 제고하고 있다. 이러한 노력으로 중국은 전 세계 전기차 배터리 산업을 짧은 시간 안에 주도하며, 최
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극복하기 위해 배터리 기술 혁신에 성공하였다. 또한 충전 인프라 구축을 위해 “전용 급속 충전소인 ‘슈퍼차저’를 자비를 들여 전세계에 설치하고 소비자의 충전비용도 테슬러가 부담” 한국에너지공단, 학술이슈: 테슬러社, 전기차 혁신
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7. 우리나라의 전기자동차 개발현황 및 전망
1) 현대자동차의 전기자동차
2) 삼성, LG, SK의 전지사업
8. 그린카의 표준화 추진
1) 그린카 기술과 표준화 해외동향
2) 우리의 기술수준과 표준화
3) 2013 그린카 표준화 추진전략
참고자료
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기술을 이용한 에너지 저장, 모든 대륙을 잇는 스마트 그리드, 그리드상에 전기를 사고파는 전기차 등 다섯 가지를 하나씩 따져보면 그다지 새로울 것이 없다.
핵심은 이들을 묶는 통합적 인프라와 연결성, 즉 스마트그리드에 있다. 이런 점
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전기차는 자율주행 기술로 첨단의 상징이 되었다. 테슬라의 영향으로 이제 자동차는 \'디바이스\' 라는
이름으로 불린다. 지난 10여 년간 스마트폰이 반도체의 최대 수요처 역할을 했다면, 지금부터 향후 몇십 년간은 자동차가 그 핵심 수요처
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