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전기차, 하이브리드차, 수소연료전지차 등)을 20% 이상 구매, 공공기관에 대하여 하이브리드차(HEV) 구입보조금으로 2006년 대당 2,800만원, 2007~08년 대당 1,400만원 지원, 국내 3,000대 이상 자동차 제작사는 매년 저공해자동차 보급계획서 작성후 환
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자동차의 역사
2) 친환경차의 종류
3. 지구촌의 그린경제 열풍
1) 저탄소 정책
2) 우리나라 저탄소 녹색성장정책의 현실
4. 수소연료전지의 원리
1) 수소연료전지의 구성과 원리
2) 수소연료전지의 장점
5. 전기차 배터리 개발 전쟁
1)
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자동차, 하이브리드차 시장의 동향 1
1. 최근의 글로벌 자동차 산업동향과 전망 1
1) 격동하는 세계 자동차산업 1
2) 금융위기후 재편되는 자동차시장 2
3) 자동차 산업의 M&A 동향 4
2. 국내 전기자동차 관련정책 동향 6
1) 전기자동차 육성 정
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자동차(CDV)
나) 하이브리드 자동차(HEV)
다) 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)
라) 전기차(EV)
마) 수소 연료전지 자동차(FCEV)
3) 주요 구성 부품
2. 그린카 개발의 필요성
1) 자원 고갈과 환경 규제
2) 신(新)성장 동력
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전기차/하이브리드 자동차의 성장과 2차전지
v. LG화학의 R&D 투자 확대
vi. 향후 2차 전지 발전 계획
C. 2차 전지 산업 제품 및 국내외 시장
i. 2차 전지 시장 예상 상황
ii. 2차 전지 산업의 현황
IV. 해외 시장으로의 확대
i. 해외 시장에서
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요약 v
제 1 장 서 론 1
제 2 장 하이브리드 자동차(HEV) 2
2.1 배경 2
2.1.1 하이브리드 자동차(HEV)의 현재 개발현황 3
2.1.2 하이브리드 자동차(HEV)의 전망 3
2.2 하이브리드 자동차용 전지 5
2.2.1 하이브리드 자동차
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하이브리드 연료전지 자동차 근접된 결과라고 사료된다.
참고문헌
K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, "The hybridized fuel cell Vehicles model of the university of California, davis," SAE 2001-01-0543, 2004.
K. H. Hauer, R. M. Moore and S. Ramaswamy, "A simulation model for an indirect m
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하이브리드와 전기자동차에 대한 핵심기술 및 관련된 분야
친환경차와 관련된 분야 중 미국은 13년부터 타이어에 연비 성능을 표시하는 라벨부착이 의무화 되는데다, 중국에서도 비슷한 규제 도입이 검토되는 것으로 알려지고 있어, 고연비
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자동차의 글로벌 서비스 네트워크 운영에 있어 본인의 역할 수행 경험과 그 과정에서 얻은 교훈을 구체적으로 서술하시오.
2. 글로벌 시장에서 고객 만족도를 높이기 위한 현대자동차의 서비스 전략 수립 방안에 대해 본인의 아이디어를 제
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자동차에 입사 후, 저는 특히 전기차와 하이브리드 차량의 연구 개발 부문에서 기여하고자 합니다. 제가 대학에서 쌓은 전문 지식과 프로젝트 경험을 활용하여 기아자동차의 친환경 차량 개발에 기여할 수 있을 것으로 확신합니다. 이를 통해
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에 대한 관심이 높아지는 만큼, 지속 가능한 발전 방향에서 기획을 전개할 계획입니다. 전기차 및 하이브리드 자동차의 수요가 증가하고 있는 만큼, 이러한 트렌드를 반영하여 관련 시장을 확대할 수 있는 전략을 수립하겠습니다. 각 모델에
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자동차의 브랜드 가치와 비전에 대한 이해를 바탕으로, 고객 만족과 기술 혁신, 사회적 책임을 모두 실천하는 인재가 되고자 합니다. 끊임없는 열정과 책임감을 가지고, 기아자동차의 성장과 발전에 기여하며, 함께 미래를 만들어 가는데 최
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자동차가 추구하는 지속 가능하고 혁신적인 모빌리티 솔루션 개발에 있어, 이러한 능력은 중요한 자산이 될 수 있습니다. 예를 들어, 저는 대학에서 수행한 하이브리드 차량 개발 프로젝트에서 배터리 효율성을 향상시키는 새로운 방법을 제
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친환경 자동차 템플릿(자동완성형포함)
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