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산업이 이전되는 등의 부수효과도 기대해 볼 수 있다고 본다. 문제는 시장이 전면 개방될 경우 치명적 타격을 받을 산업이 적지 않을 것이란 점이다. 특히 자동차 기계 전자 등 일본과 경합관계에 있으면서도 기술수준은 뒤지는 분야의 경우
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산업제 치고는 거의 독점적이다. 현재는 현대제철, 동국제강 등 여러메이저 회사가 존재하지만 그래도 시장의 지배력은 철강 제품의 가격을 좌우할 수 있는 시장 통제력을 가지고 있다는 결론이다. 따라서 원가대비 출고 가격을 조절할 수 있
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산업 전반을 살펴보면, 원자력·우주항공 등은 세계 최첨단 수준에 와 있으나 조선·철강 등은 불황으로 국제시장에서 고전하였다.
자동차도 국내와 아프리카 등 전통적 수출시장에서 일본차의 진출에 압도되고 있다. 농업은 이탈리아, 에스
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감소한 업종은 컴퓨터(5.1%), 통신ㆍ방송장비(1.0%), 조선(0.4%) 등 1—1. 국내금융동향 ……………………… 1
1) 기업자금 및 가계신용 ……………… 1
2) 금리 및 환율 ………………………… 7
3) 산업별 동향 ………………………… 11
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산업 연구원, 2003년.신현수 민성환 이상호 (공저) 최근의 국제 원자재 가격 상승 원인과 전망,『산업 경제정보』, 산업연구원, 2007년.윤우진, 국제원자재가격 상승에 대응한 전략 필요,『산업경제정보』, 제 249 호, 산업연구원, 2005년.한상완 이
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조선비즈.
https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/07/29/2019072902302.html
주영재. (2021년 9월 21일). RE100 참여 안 하면 반도체 수출 31% 감소한다. 주간경향.
https://weekly.khan.co.kr/khnm.html?mode=view&code=114&artid=202109211201001 제목: RE100과 CF100
목차
I. 서론
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후진국의 수출정책으로 경공업의 경쟁력 약화
중화학 공업의 발전은 군수물자의 생산발전도 가져옴
집권세력의 장기집권의 정당성 확보
중화학공업정책의 성공으로 현재의 자동차, 조선, 철강 등이 한국경제를 이끌어 가고 있음
한국 과정, 경제발전 1960년대, 한국 경제발전 과정, 1960년대, 1970년대, 포할제철, 현대 기아 자동차, 조선업, 삼성전자, IMF 사태, 경제적,
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자동차(http://www.hyundai.com/) 목차
ch1. 연구목적 및 의의
1. 자동차 산업의 현황
2. 친환경차 개발의 필요성 및 중요성
3. 주제선정동기
ch2. 연구개발의 글로벌화와 신제품 개발에 대한 이론적 배경
1. 글로벌화의 의미
2. 연구개발의
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산업사 1991년
● http://myhome.hanafos.com/~idea20
目 次
Ⅰ. 시작하면서
Ⅱ. 原始 古代
Ⅲ. 中世
Ⅳ. 近世
Ⅴ. 近代
Ⅵ. 現代
Ⅶ. 마치면서
Ⅷ. 참고자료 Ⅰ. 시작하면서
Ⅱ. 원시 고대
Ⅲ. 중세
Ⅳ. 근세
Ⅴ. 근대
Ⅵ. 현대
Ⅶ. 마
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특성
1) 창업기(1950년?1975년)
(1) 현장중심 경영 마인드 확립
(2) 해외시장에 대한 도전정신
(3) 계열화 능력
(4) 임기응변
2) 도약기(1976년?1990년)
(1) 자동차
(2) 중공업
(3) 반도체
4. 정주영의 기업가 정신
Ⅲ. 맺음말
Ⅳ. 참고문헌
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