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대할 수 없게 된다.
3) 소형소각시설로 인한 다이옥신 등 환경오염 방지
전국 14천여 개 소형소각시설로 인한 대기오염을 저감하기 위하여 경제적기술적으로 대기오염물질 방지시설을 부착할 수 있는 규모 이상의 소각시설만 설치하도록 기준
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대비 16.3%가 증가하였고, 환경분야 전체 민원 중 27%(’06년 24%)를 차지하는 등 이에 대한 대책마련이 중요한 과제로 대두되고 있다.
나. 대책 및 관리
소음진동규제법에서는 확성기, 소규모공장 및 공사장 등에서 발생하는 소음이 규제기준을
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대기오염물질의 발생원의 대부분 원인들을 알고 있다. 따라서 이러한 대기 오염원들을 줄여가기 위한 우리나라의 대기오염 저감대책들은 배출허용기준의 단계적 강화와 예시제 도입과 자동차 공해관리 강화와 오존경보제 실시,총량규제의
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오염과 직접적인 관계가 있으므로 대기환경규제 강화, 지하 주차장의 차량주차방법과 시설을 개량하여 차량이 지하시설내에서 장시간 가동하지 않도록 조치.
② 쾌적한 실내환경을 유지하기 위하여 건축가 및 건물주, 건물관리인, 건축자재
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대책을 준비하고 있다. 그만큼 대기 오염을 일으키는 발생원 중에서 자동차가 큰 문제가 되고 있다는 것을 인지하고 있다는 것이다.
반면, 청주시에서는 어떤 준비를 하고 있는지에 알아보았는데 충청북도 환경보건 연구원에서 대기 보전과
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기 때문에 방류수 수질기준이 배출허용기준보다 훨씬 엄격함
< 대기환경기준과 규제기준 >
- 대기환경기준은 대기관리의 목표라 할 수 있음
대기질 특성의 변화에 따라 대기환경기준도 변화되어 옴
일부 오염물질에 대해서는 강화됨
예
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관리하는 것이 중요하다. 1강) 대기오염물질 농도 표시에 사용되는 단위에 대해 설명하고, 표준 상태에서 CO의 농도가 67.2ppb 일 때, CO의 농도를 ug/Sm3의 단위로 변환하시오.
2강) 대기환경 기준과 대기 오염의 원인이 되는 물질과 물질의
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대한 배출허용기준 지속 강화
- 경유가격을 2006년까지 휘발유 가격의 75% 수준까지 인상하고, 필요시 추가적인 구조 개편 추진
< 에너지 가격구조 개편 계획 >
2000.7
2001
2002
2006
휘발유
100
100
100
100
경 유
47
52
56
75
Ⅵ. 결론
대기오염 등 환경
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발생억제는 재활용이나, 폐기물의 처리 또는 처분 이전에 고려되어야 한다.
참고문헌
▷ 김종석 외, 대기오염방지기술, 동화기술교역
▷ 엄명도(1999), 자동차 연료와 환경오염, 한국자동차공학회 논문
▷ 엄명도(1999), 각국의 자동차 배출가스
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기감은 더욱 고조되고 있는 실정이다.
참고문헌
김미라(2004). 식품의 안전성. 신정.
한응수(2006). 식품안전과 품질관리. 태학원.
성미경 외(2006). 식품안전과 건강. 국민영양.
박인식(2000). 유전자재조합농산물에 대한 환경경제적 평가. 충남대대
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