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안
Ⅰ. 현 항만의 실태
1. 현 부산항의 실태
2. 현 포항항 및 인천항의 실태
Ⅱ. 국내 크루즈 개발 방안
1. 각 항만의 개발방안
2. 국내 크루즈 개발 방안
제 2절 국내 크루즈 무형제시 및 파급효과
Ⅰ. 국내 크루즈 모형제
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안권의 거점항만으로 성장해 나가리라 본다.
<참고문헌>
반용부남정화, 경상도 해안의 지형경관, 경상도 해안지역의 자연환경, 환경부, 1998.
이상원, 포항해양수산청, 포항구항 어선부두 축조공사 나선다, 매일신문,2006.10.17.
엔싸이버 백
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사업인가를 받지 못하고 건설사업체의 배후정비에 따라 추진위문 주두권쟁탈이 단적 끊이질 않고 재개발사업은 추진이 안되며 주민들은 분양되어 서로가 서로를 모독하고 헐뜯어 인심이 나빠지고 사업은 단적 지연만 되고 재개발지역이라
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안 한국해양수산개발원 2005. 7
물동량 증가 둔화시대와 항만정책 방향 월간해양수산 2006. 6
새로운 성장산업으로서의 컨테이너 항만 한국해양수산개발원 2004. 8
고부가 가치 해양물류 허브화 전략 한국해양수산부 2006. 6 목 차
Ⅰ. 서론
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수산통계연보 : 농림수산부 편 발행, 연간
교통통계연보 : 교통부 편 발행, 연간
한국교통연감 : 교통신보사 편 발행, 연간
철도통계연보 : 철도청 편 발행, 연간
해운항만통계연보 : 해운항만청 편 발행, 연간
도로현황조사 : 건설부 편 발행,
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요인
2. 정책갈등 해소방안
1)국민의식의 전환
2)범정부적 갈등관리체제의 구축
3)합리적 보상체계 구축
4)공개행정과 참여보장
5)정책신뢰의 회복
3. 갈등조정기구로서의 공동조사단
Ⅳ. 결 론
참고문헌
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항만정책의 평가, 한국해양수산개발원
○ 배정호, 최춘흠 외 1명(2008), 전환기 동북아 국가들의 국내정치 변화와 대북전략, 통일연구원
○ 이용희(2010), 동북아경제, 두남
○ 안형도(2007), 동북아지역통합에 대한 정치경제학적 접근, 대외경제정
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제약요인
다. ‘(주) 자연의 모든 것’의 농산물 진출방안
7. 관세 및 수입관련 제도
가. 수출입 제도
나. 관세 및 통관 제도
다. 비관세 장벽
8. 바이어 리스트
가. 인삼제품
나. 주요 대형 식품매장
제4장 결론 및 시사점
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안
한반도 철도의 TSR 연결 프로젝트가 우리나라의 대러 교역에 미치는 영향 / 대한무역투자진흥공사, 2000
TSR의 운임정책과 향후 활용 전략 / 한국해양수산개발원, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도의 철도 현황
1. 북한철도의 일반 현황
2. 남북한
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안성종 『동북아시아 물류발전 전망』, “해양한국”, 2006.4
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요항만의 중심항 발전전략, 한국항만경제학회지, 2005
정봉민, 한국 주요 항만의 비교우의 검토, 월간해양수산, 2006
조삼현, 동북아물류동향,
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