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한반도의 철도 현황 1. 북한철도의 일반 현황 2. 남북한 철도기술 현황 3. 경제산업 현황 Ⅲ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결 계획 1. 한반도 종단철도의 연결현황 1) 추진배경 2) 추진현황 2. 대륙횡단철도망의 연결 계획 1)
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대륙국가로서 동북아 경제협력의 중심국가이자 물류허브로서 자리 잡을 수 있을 것이다. 제1장 서론  제1절 연구의 배경 및 목적  제2절 연구의 방법 및 구성 제2장 TKR-TSR 연결 현황  제1절 TKR 연결사업의 추진현황   1. TKR 연결
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  • 등록일 2014.12.23
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계획 결여 다. 북한산 생산판매시장 확보의 어려움 4. 남북교역 물류기지의 필요성 가. 남북간 물류측면 나. 남한의 물류 측면 다. 북한의 물류 측면 라. 동북아 물류 측면 제 2 장 SLB 및 TCR에 관한 연구 1. 의의 및 배경 2. SLB(Siberia Land Bridg
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  • 등록일 2004.12.17
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철도망을 확충한다. 2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발 한반도를 21세기 동북아의 물류중심국가로 육성하기 위해서는 한반도종단철도(TKR)과 대륙횡단철도(TSR, TCR)을 연결하여 “鐵의 실크로드 시대”를 구현하는 것이 필수적이다. 그러
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  • 등록일 2009.04.17
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한반도 종단철도(Trans-Korean Railway)의 연결………………………10 4. 국내기업의 TCR 이용방안…………………………………………………………11  가. 한국-중앙 아시아간의 교역운송로…………………………………………11  나. 중앙아시아
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  • 등록일 2011.02.17
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논문 7건

왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14 <그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18 <그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22 <그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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  • 발행일 2008.11.21
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한반도 내의 냉전체제가 해체되어 영원한 평화의 발원지로 재생되어 세계가 부러워하는 평화정착의 장이 되기를 기대한다. <참고 문헌> 최신림, 이석기 [남북한 경제협력 방안] , 을유문화사, 2000 이지순 , [남북한 경제의 이질성] , 서울대
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  • 발행일 2007.12.04
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철도의 경우 대륙으로 진출할 수 있는 인프라와 장점을 가지고 있음에도 불구하고 이를 활용하고 있지 못한 실정이다. 이러한 북한은 유라시아(Eurasia) 대륙으로 나가는 교두보에 역할을 수행하는 중요한 연결고리로써의 역할정립 및 인식이
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  • 발행일 2013.11.10
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연결을 신속 추진하여 한반도 종단 철도의 편익을 최대로 활용하여야 할 것이다. 제6장 결론 제1절 연구결과의 요약 최근 북한의 노동신문에 따르면 김정일 국방위원장이 경제건설의 최우선 과제로 ‘에너지난 극복’을 최우선 과제로 삼고
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  • 발행일 2006.10.12
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철도로서 세계 최고속도 기록(501[㎞/h]) - 독일 Munich공항 접근선 으로 상용화 추진 중(예비승인 진행 중) 2) 일본 - Chuo Sinkansen 계획 : Shinkansen 철도정비법 제4조 Tokaido Shinkansen 노선(Tokyo~Osaka)의 포화 및 대체선로 필요 - 500[㎞/h] 이상의 초고속
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  • 발행일 2010.05.16
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취업자료 4,872건

울 것이라는 확신을 하였습니다. 다만, 백 년을 넘는 우리나라의 철도 역사는 이제 통일 이후를 생각하며 다음 백 년의 역사를 준비해야 한다고 생각합니다. 이에 따라 한반도가 아니라 유라시아 대륙을 횡단하는 명실상부한 철도강국의 꿈
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  • 등록일 2014.01.22
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  • 직종구분 공사, 공무원
철도 산업은 여전히 중요한 역할을 담당하고 있으며, 철도의 발전은 교통 혼잡 문제 해결과 환경적 지속 가능성 측면에서도 큰 의미를 갖고 있습니다. 철도의 전기적 시스템은 기계적 요소와 밀접하게 연결되어 있으며, 두 분야의 융합은 철
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  • 등록일 2025.06.05
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  • 직종구분 일반사무직
힘쓸 것입니다. 철도 건설 시스템학부에서 배운 지식과 경험을 바탕으로 사회에 긍정적인 영향을 미치는 전문가로 성장해 나아갈 것임을 다짐합니다. 1.지원 동기 2.성격의 장단점 3.자신의 가치관 4.입사 후 포부 및 직무수행계획
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  • 등록일 2025.05.30
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현 정부의 신북방정책으로 중국대륙과 철로로 연결된다면, 우리나라와 유라시아 대륙이 직접적으로 연결되어 철도에 관한 수요가 크게 발생할 것이라고 생각합니다. 이에 우리나라와 중국의 철로가 연결된 상황 이후의 대비가 필요할 것이
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  • 등록일 2021.06.07
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  • 직종구분 일반사무직
철도시설공학과에 지원하게 된 이유는 철도의 중요성과 역할을 더욱 깊이 이해하고 기여하고자 하는 열망에서 비롯됩니다. 현대 사회에서 철도는 효율적인 대중교통 수단으로 널리 사용되며, 도시와 지방을 연결하고 물류의 흐름을 원활하
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  • 등록일 2025.06.03
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 일반사무직
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