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건설공단, 시설안전기술공단, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 교통개발연구원 등을 두고 있다. 철도에 관한 사무를 관장하기 위하여 건설교통부장관 소속하에 철도청을 두고 있다.
18. 해양수산부
해양수산부는 수산, 해운, 항만, 해양환경
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사업에 대한 정부와 환경단체의 입장
1. 새만금 사업의 목적
2. 새만금사업의 진행상황
3. 새만금호와 시화호와의 비교
4. 새만금호 수질관련 문제
5. 갯벌과 농지의 가치 비교, 경제성에 대한 논란
6. 새만금 간척으로 인한 수산업의 피
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서의 간척사례와 그 효과는?
9. 간척사업을 하게되면 철새가 못 오게 되는 것은 되는 것은 아닌지?
10. 새만금사업으로 전국적으로 조개가 50%이상 감소하고 전북지역의 수산업도 크게 피해를 입었다는데?
11. 갯벌이 농지보다 100배나 더 가치
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안 ················································································································· 8
제1절 친수사업 문제 ···························
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6 장 시스템운용의 활성화 방안
제1절 정보제공을 위한 동기부여 방안
제2절 정보담당인력의 전문성 제고 방안
제3절 정책결정과 정보수집과정의 유기적 연계
제4절 민·관간 정보교류 활성화 방안
제 7 장 요약 및 결론
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건설할 것이라는 이야기가 있지만 부산시 도시계획 어느 구석에도 없는 소리임을 알아야 겠다. 다대포는 다대포가 가진 천연의 자연자원과 공간환경만으로도 다른 지역에서 기대할 수 없는 성장 잠재력을 무한히 가진 곳이다. 다대포는 다대
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항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너
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안, 군산대학교, 2009 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양항만 모니터링
1. 추진 내용
2. 성공요인 평가
1. 실제 항만을 이용하는 주민들의 의견이 반영된 구조물 건설
1) 종래의 관행
2) 새로운 시도
3. 공사 중 발생하고 있는 지역주민 불편사항을 모니터
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사업을 위한 제언
참고문헌
<표 차례>
<표 1> 생태습지 조성계획(한강)
<표 2> 구간별 준설량(금강)
<표 3> 노후제방보강(금강)
<표 4> 홍수위 저감효과(금강)
<표 5> 오염도가 높은 관리지역(금강)
<표 6> 건설예정 댐(낙동강)
<표 7> 영산강
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항만공사국(PSA Cooperation)
3) Hutchison Port Holding(HPH)
4) P&O Ports
5) Stevedoring Services of America(SSA)
6) 기타 터미널 운영업체
Ⅳ. 컨테이너터미널의 ABV적용
Ⅴ. 컨테이너터미널의 자동화
1. 자동화 컨테이너터미널의 개념
2. 선진 자동화 컨테이너
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