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운송주선업협회연맹(FIATA)을 창설함. 1.국제 운송 주선업의 의의
-국제 운송 주선인의 개념
-우리 나라 법제와 운송주선업 실태
-국제운송주선업의 역사적 변천
2.주요국의 국제운송주선업제도
-NVOCC(non-vessel operating common carrier)
3.국
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운송주선인이다. 따라서 보통 포워더형 복합운송인이라 하면 프레이트 포워더라고 일컬어진다.
미국의 NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)는 포워더형 복합운송인을 법제화시킨 개념이다.
1984년의 신용장통일규칙과 미국의 신해운법에 이
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해운업계에서 아직은, 향후 다른 혁신적인 대안이 나오지 않
을 경우에는 freight forwarder의 존재는 절실하다는것이 전문가들의 견해이다. Ⅰ. frieght forwarder의 개념
1. 정의
2. 의의
Ⅱ. frieght forwarder의 역할 및 효용성
1. 역할
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운송행위를 수행하는 자
- 운송 인과는 운송수단을 직접 보유하지 않는다는 점만 차이
- 일종의 계약 운송인
- 해상운송주선인(international forwarder),
항공운송주선인(air freight forwarder)
무선박 운송인(NVOCC)
- 미국 신해운법 “1984
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운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운송인에 대한 책임원칙
4.3 복합운송증권
4.4 복합운송의 주요경로
4.5 운송주선인
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