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과의 오랜 협의 후에 국내선만 운행하기로 합의하여 간사이 공항의 개항과 동시에 국제선을 모두 이전한 사례가 있으며, 동경 하네다 공항의 경우 해상을 매립하여 기존의 활주로를 매립지에 이전하여 공항구조를 개선하고 항공기소음피해
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항공화물에 대한 통과절차와 소요시간에 대한 문제는 3국이 모두 당면하고 있는 과제로 상당히 오랜 시간동안 문제점을 점차적으로 완화시켜 온 분야이기는 하지만, 아직까지도 많은 부분의 보완이 필요하다. 특히, 통관시간 단축을 위한 부
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Museum의 로비에 자랑스럽게 전시되어있다). 이후 군용기든 민항기든 복합재료 사용은 세계적인 경향이 되었다. 유럽의 Airbus 항공기 계열은 조종면 등 주구조물에 과감히 복합재료를 적용하여 민항기의 복합재료 응용을 선도하였다. 최근에 개
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월 현재 단기순이익은 델타항공과 마찬가지로 경기 둔화 영향에 의해서 1분기 전보다 많이 하락하였다.
하지만 전체적으로 보면 1분기보다 현금흐름이 불안정한 측면을 보인다.
(2) 자산, 부채, 자본, 매출의 움직임
- 그림 4-1 -
- stock.kisline.com (
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들의 경우 출발시간에 임박할 때까지 여행계획을 확약할 수 없는 문제점이 예견된다고 말한다. 업계 관찰자들은 이러한 움직임은 주로 항공사측에 혜택을 줄 것이며, 다른 항공사들도 선례를 따르게 될 것이라고 말한다.
5-2. SIA Splendor Card 할
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항공 자료, 전국경제인연합회, 2005
유동근 - 세계의 항공우주공업, 세종대학교 항공산업연구소, 1982
한국은행 - 우리나라 공업구조의 변동, 조사통계월보, 1987
하태정 - 한국의 공업화 유형, 연세대학교 출판부, 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 공업의 입
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중심공항으로서 확고한 위치를 차지하기 위해서는 높은 서비스의 제공과 운영의 효율성을 동시에 실현해야만 하겠다.
싱가포르를 중심으로 한 동남아의 항공시장도 지역적 특성과 경제개발도상국의 밀집으로 인하여 매우 심한 경쟁관계가
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항공기 재료산업의 현황과 육성방안, 한국기계연구원
엄기용 외 2명(2000) - 국내·외 기술포사이트 활동 비교분석, 기술경영경제학회
유영철(2005) - 국내 기술이전 동향과 전망 및 활성화를 위한 과제, 한국산업단지공단
지식경제부 산업경제실
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항공기의 복합재료 적용사례, 한국복합재료학회
ⅲ. 배기수 외 1명(2007), 울산과학기술대학교 산학연계 활성화 방안에 관한 연구, 교육인적자원부
ⅳ. 변명식(1987), 기술개발을 위한 전문인력 조직관리, 서울과학기술대학교
ⅴ. 전영서(2007), 대
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항공공사’에서 민영 ‘(주)대한항공’로 출범)】
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