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현대상선, 고려해운 등 대형 해상운송업체들이 자체 물류정보시스템을 구축 운영하고 있다. * 우리나라 항만물류의 정보화
Ⅰ. 수출입 관련 정보화
1. 물류망
2. 상역망
3. 통관망
4. 종합물류정보망
Ⅱ. 항만 관련 정보화
1. Port-M
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물류관련 부가가치 서비스를 제공하는 방향으로 영업 전략을 구축하고 있다.
이와 같은 예로 우리나라의 한진해운, 현대상선, 일본의 NYK, MOL, K-Line, 네덜란드의 Nedlloyd, 미국의 APL, Sea-Land 등을 들 수 있는데 이들은 21세기 Logistics Mega-Carrierfhdml
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물류시스템의 지
원을 받아야함을 제시하였다. 현대사회에서는 신속하게 문제점을 파악하고
해결하기 위해서는 IT의 지원은 필수적이다. IT지원 없이 녹색물류를 구축
하고 관리한다는 것은 허상에 불과한 것이다. 그러므로 녹색물류는 종합
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물류산업 자체의 생산성과 품질을 높이지 못하면 상황은 다시 악화될 수 있을 것이다. 과거 정부가 몇 차례 시도했지만 부진한 종합물류정보망을 이제라도 제대로 가동하기 위한 재투자와 업계 설득이 시급하다. 서론
1. 물류대란의 배
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현대자동차는 공익광고를 통해 기업의 이미지를 제고 시키고 여러 사회 지원활동을 통해서 적대감을 최대한 낮추기 위해 노력했다. 또한 인도 최고의 인기를 구가하는 국민 배우 ‘사루칸’에게 현대자동차를 소개하는 시리즈 광고를 통해
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현대 품질경영론, 박영사
3. 편집부 저(2007), 미래사회와 표준, 한국표준협회
4. 한국표준협회 저(2005), 미래 사회와 표준, 한국표준협회미디어
5. KS규격열람서비스(www.standard.go.kr)
6. 네이버 지식백과, 국제 표준, 한국정보통신기술협회)
7. 위키
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현대택배
2. 한진택배
3. 대한통운
4. CJ 택배
5. 종합 현황
제 3장. 택배업의 현황
1. 매출실적
2. 물동량 점유율
3. 성장율
4. 화물비율
5. 물류실태조사
결 론
제 4장. 택배업의 문제점과 나아갈 방향
1. 택배업의 문제점
2.
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물류비용을 절감할 수 있도록 중앙종합물류센터와 지방거점망이 조기에 구축되어 공동집배송과 포장운송재고관리가 현대적으로 이루어지도록 해야 한다. 이를 위해 정부에서 음반유통물류체계 현대화사업을 5개년계획으로 추진 중이므로
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현대화 및 정보화 지원
지역별로 재래시장 경영지원단을 지역별 마케팅 전문가·재개발전문가·변호사·회계사 등으로 구성하고 지원단 사업비를 정부예산으로 지원 추진하여 시장재개발 종합자문, 경영지도·상담 등을 통해 시장상인의 경
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현대국가의 행정학>. 서울: 법문사.
정용덕최태현.(1999). “중앙국가의 관청형성, 1982-1997,” <합리적 선택과 신제도주의>. 서울: 대영문화사.
조영삼.(2000). “독일의 주요 중소기업정책,” 주요국 중소기업정책 및 시사점에 관한 중소기
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