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계획분야에서 활용될 수 있도록 연구자의 관심이 요구되어진다.
참고문헌
1. 교통부(1983), “서울특별시 교통개선 방안에 관한 연구”
2. 경기도(1992), “경기지역 도로, 전철교통망 장기개발계획”
3. 서울특별시(1994), “교통정비 기본계획”
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Planning Association, v.55 n.3 342-345.
21. Newman P·Kenworthy J(1989), 『Gasoline Consumption and Cities : A Comparison of U.S Cities with a Global Survey』, Journal of the American Planning Association v.55 n.1 24-37
22. Newman, Peter and Kenworthy, Jeffrey(1999), 『Sustain ability and Cities : Ov
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계획 수립과 시행으로 낙후된 도심 시설을 및 주거기능을 되살리고, 거리마다 독특하고 개성있는 모습으로 재구성하여 상주인구 뿐 아니라 유동인구의 증가를 유도해야 한다.
이를 위해 단기적으로는 도심 내 문화행사나 축제의 활성화가 필
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성되지 않음을 제3자 물류 발전의 저해요인으로 인식하고 있다. 또한 정부차원의 문제는 정책의 일관성과 유효성이 없고, 추진의지의 결여에 있었다.
정부가 발표한 \"국가물류 기본계획 수정계획(2006-2020)\"에 의하면 국내 물류체계의 문제점
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계획………………………………50
(3) 기존오송역 역세권 개발계획의 문제점………………56
4.2 오송역 개발방향 개선방안 도출………………………59
(1) 관련 지자체의 개발계획에서 오송역의 위상………59
(2) 오송역의 지리
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계획 지원 ④ 개발사업계획의 작성 및 집행을 위한 기술지원 제공 ⑤유엔과 그 산하기관, 역내 개 발투자에 관심을 갖고 있는 기타 국제기구, 가맹국 및 민간기구와의 협력
2. 아프리카개발은행그룹(AfDB&F)
: 설립목적은 아프리카 역내국의 경
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성화 방안을 주로 다루었는데, 실버타운의 공급자 측면에서는 관련 법규가 너무 복잡하고 까다로워 실버타운 공급의 장애물이 되고 있다. 실버타운 개발은 토지개발행위 관련법(도시계획법, 국토의 계획 및 이용에 관한 법률, 농어촌개발특
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교육이 기본적 교육이외, 전문적이거나 기능적인 면이 미약한 실정이다. 즉 청소년들의 인성적 측면도 중요하지만, 간접교육기회(자원봉사교육 이외 약물예방교육, 수화교육, 성교육 등)를 제공하여 앞으로 대처해야 할 사회문제에 대한 올
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성
2. 공동마케팅 목적
3. 마케팅전략
4. 기대효과
5. 예산계획
제 5절 원네스 브랜드사업의 구조 분석
1. 원네스 경영메커니즘
2. 공동브랜드 ‘원네스’의 시사점
제 5장 결론 - 중소기업 공동브랜드 활성화
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성장
5. 경기침체가 태권도체육관 경영에 미치는 영향
1) 사회제도적 요인
2) 교육환경적 요인
3) 체육관 포화적 요인
4) 체
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