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창고 등의 집단화 유도를 위하여 권역별 2012년까지 부천 오정물류단지 등 8개소(445만㎡)의 물류단지 조성 추진.
② 효율적인 물류네트워크 구축을 위해 효율적인 간선도로망 확충을 위한 물류루트 조성 서해안 산업벨트 및 수도권, 대북/대륙
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론
1. 운송주선인(Freight Forwarder)
2. 한국의 복합운송주선업의 현황
Ⅱ. 본론
1. Freight Forwarder의 종류
2. Freight Forwarder의 기능
3. Freight Forwarder의 역할
4. Freight Forwarder를 통한 운송의 절차
5. Freight Forwarder가 발행하는 서류
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시장으로 보내는 것이 아니라 원자재 산지에서 생산이 이루어지게 하여 소규모, 경량의 화물이 배송될 것이다. 앞을 내다볼 줄 아는 사람이라면 '미래의 물류창고'가 이미 현실로 다가왔음을 알 것이다. 1.서 론
2.본 론
3.결 론
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물류거점화 - 전세계에서 주요 공항은 연계중심지, 국제유통을 종합관리하는 국제유통센터
공항의 정보화 - CRS(Computer Reservation System) → 여행사,승객에게 예약시스템 제공, RFID(Radio Frequency Identification) → 항공물류의 불류, 위치파악 등 제공&n
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물류거점화 전략, 해양수산, 통권 201호, 한국해양수산개발원, 2001
오강, 주요 선진국의 비관세장벽과 우리나라의 대응방안에 관한 연구, 1982
하성덕, 비관세장벽의 실태와 우리나라의 대응 수출전략에 관한 연구, 1989 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 관세자
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인트
Ⅴ. SCM의 기반 기술
1. 첨단기술 이용한 물류기법
2. 공급자 주도 재고관리
3. 중앙집중관리(일괄구매/일괄배송)
4. 표준 상품 코드
Ⅵ. SCM의 적용 사례
1. 제록스
2. LG전자
※물류시스템 재구축에 중심
※올해에만 350억원 비용절
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스템 구축에 대한 연구가 활성화될 것으로 예상된다.
앞으로는 정말 첨단 물류시스템의 시대가 현재도 그렇지만 많은 발전들이있을 것이고 기업의 영리목적의 최종 점은 물류비에서의 결론이 나지 않을까 란 생각이든다.
SCM의 여러 모형들을
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론
II. 동북아지역의 환경변화
1) 경제발전 중심축의 이동
2) 아시아 태평양 지역의 블록화
3) 중국 컨테이너 물동량 변화
III. 평택항의 입지 여건
1) 평택항의 입지 여건
(1) 환경적 여건
(2) 지리적 여건
2) 평택항의 시
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물류기업 탄생할까’ 기사참조 < 목 차 >
제 1장 서론
제 2장 본론
2-1 글로비스
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-2 대한통운
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외진출 사례
2-3 범한판토스
(1) 회사소개와 현황
(2) 해외
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론
1. TNT 포스트그룹(TPG) 및 TNT의 개요
2. TNT 포스트그룹(TPG) 및 TNT의 현황
[2] 본 론
1. TNT의 SCM 전략
1) 조달
2) 유통
3) 마케팅
2. TNT의 국제물류 전략
1) 특송 서비스
2) 물류 서비스
3) IT 서비스 및 고객 인터페
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