|
중국의 경제개황
[2]. 중국의 투자현황
[3]. 투자패턴의 변화
[4]. 중화인민공화국회사법개정 내용
[5] 한국기업의 중국투자 진출방안
[6] 한국기업의 중국진출 시 어려움과 문제점
[7] 외국인투자
|
|
|
라. 물류관련 주요 정책
1) 물류발전 정책 -일본 물류정책의 기조 및 주요 추진전략
2) 통관정책
마. 현지 지역 물류 발전을 위하 선결과제 및 전망(비전)
- 일본의 재해 물류 시스템, 고령화에 따른 물류 인력 부족 대응 방안
|
|
|
철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고의 집중화
2. 현지 요
|
|
|
철도시장에 대한 진출은 선택의 여지가 없는 필수적인 사안으로서 규모가 한정된 국내 시장의 한계를 극복하고 철도산업의 경쟁력을 확보하기 위한 계기로 활용
- 각종 국제회의, 국제기구, 해외공관 등을 통하여 우리나라의 철도를 홍보하
|
|
|
등 인터넷 국내수요조건을 이용하여 이를 산업자원화 한다. 그리하여 다국적기업의 본사가 이를 활용하여 마케팅 ,정보조사, 경영전략수립 등의 전초적 작업을 국내에서 수행할 수 있도록 지원하며 또한 첨단서비스업과 신비즈니스가 가능
|
|
|
남북경제협력 현황과 문제점
1. 주요 남북경제협력 현황
1) 남북교역
2) 위탁가공무역
3) 경제협력사업
2. 남북한 경제협력의 특성과 문제점
Ⅵ. 남북경협발전을 위한 동북아 활용방안
1. 남북한과 일본
2. 남북한과 중국
3. 남북한과 러
|
|
|
철도물류가 유럽선 유리
[매일경제 2004-10-05 13:53]
[동탑산업훈장] 연간 화물취급량 370만건
[매일경제 2004-11-25 14:02]
우리나라 복합 운송 기업
인천공항내에 두번째 복합운송 전용창고가 지어진다.☆항공뉴스
해상운송 및 항공운
|
|
|
등으로 인하여 영업서비스 확장에는 많은 위협이 존재하고 있다. 따라서, 현실적으로 영업의 전개에서는 수직적 및 수평적인 통합과 전략적 제휴가 함께 다양하게 채택되고 있다. Ⅰ. 복합운송의 의의……………………p. 01
Ⅱ. 복합운송
|
|
|
남북한 경제 협력의 문제점
≪사업의 단기성과 낮은 수익성≫
≪높은 물류비용≫
≪사회간접자본의 미비≫
≪통신의 부자유≫
≪사회적 특수성으로 인한 불안정성≫
7. 남북한 경제 협력의 고려사항
1)대내적 고려사항
≪win-win 전략
|
|
|
그 운영
1) 농업관리와 그 운영
2) 공업관리와 그 운영
Ⅵ. 북한경제의 문제점
Ⅶ. 북한경제의 침체
Ⅷ. 북한경제의 회복 노력
Ⅸ. 향후 북한경제의 과제
Ⅹ. 향후 북한경제의 발전전략
?. 북한경제의 개선 기대효과
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
