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국진, “대북 정책에 대한 한·미·일 공조체제 강화방안”, 외교안보연구원, 1999.
김영목. “한국의 안보와 한·미·일 협력”, 한국외교협회, 『외교』 제50호, 1999.
김영재, “국민의 정부 대북 정책: 분석과 평가”,『한국정치연구』, 우석대
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국가경제발전에 보탬이 되고자 사상 최대 규모의 인원을 채용할 계획”이라고 밝힘 1. 기업의 특성과 수익모델 분석
2. 기업연혁 및 사업영역, 조직분석
3. 경쟁사 조사(시장점유율 등)
4. 최근 업종 이슈와 신문 스크랩
5. 채용 및
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한국에너지기술연구원 수소에너지연구센터 신연료연구팀 김 종원
자료제공: 한국에너지기술연구원 수소에너지연구센터
이용기술에 대한 전망
1) 전기생산분야
수소 연료전지는 깨끗하고 조용할 뿐만 아니라, 효율도 높아 다용도로 쓰일 전
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한국 경영 20년 회고\" 삼성경제연구소
고영수, 최성우, 배상철 (2001-9) \"주요국의 발명진흥시책 비교 연구\" 한국발명진흥회 지식재산권 연구센터 발표자료
과학기술정책연구원 (2001.1) \"경제성장과 국제기술이전에 관련된 주요 논의\"
권재
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3. 사회적 기반 구축을 위한 경찰 활동 강화
4. 전문인력 양성 및 대국민 홍보 활동 전개
5. 보안 대책(보안기술)
1) 방화벽
2) 데이터 암호술
3) 침입탐지 시스템과 침입방지 시스템
Ⅴ. 결론
*참고자료
*레포트 작성 소감문
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한국에너지기술연구소
6. http://www.fueleconomy
.gov, \"Fuel Cell Vehicles\" 1. 개 요
2. 연료전지의 원리
3. 연료전지의 기본 구성
4. 연료전지의 종류
5. 연료전지의 특징
6. 연료전지 자동차(Fuel Cell Vehicles)
6.1. 전기자동차와 연료전지자동
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국적 화를 추진하는 동시에 초국적기업을 중심으로 각기 독자적 영역을 구축하고 있는 것이다. 따라서 현재의 지형은 지역통합과 동시에 세계화를 추진하는 초국적기업들 간의 치열한 경쟁에 놓여있다고 할 수 있다.
이러한 상항에서 한국
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한국의 대응』, 두남, 2003.
박번순 외,『한국의 FTA전략』, 삼성경제연구소, 2003.
이경태,『한미 FTA 바로알기 2006』, 대외경제정책연구원, 2006.
이재기,『FTA의 이해』, 한올출판사, 2005.
이재기,『FTA의 경제』, 청목출판사, 2007.
이종원,『한-EU FTA
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국내문헌>
郭泰運(1991), 우리나라 인플레이션의 원인과 대책에 관한 연구, 한국경제연구원.
南相佑(1980), \"통화정책의 적정통화지표\", 「한국개발연구원」, 제2권 제2호, 한국개발연구원.
劉炳夏, 曺喜根(1990), \"우리나라 물가변동구조\", 「
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국립환경연구원(1992), 지구환경연구를 위한 기초 조사(I)
국립환경연구원(1993), 기후변화 협약에 대한 우리나라의 대응 방안(이산화탄소를 중심으로)
문길주 등, (1994), 서울지방의 스모그현상 연구(Ⅲ), 한국과학기술연구원
이민희, 한의정, 신
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