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산업입지규제로 인한 공장신증설 투자 지체
(2) 산업입지규제로 인한 생산효율 감소
(3) 외자유치 좌절과 국가경쟁력 저하
(4) 수도권은 과밀한가?
(5) 지역 균형발전은 실현가능한 목표인가?
2. 수도권 억제책에 대한 긍정적 견해
(
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항만시설의 실태 보고
⑴ 우리나라 항만실태 진단
⑵ 세계항만 여건변화 부산항과의 비교
⑶ 부산 신항 항만시설 과부족 전망
⒉부산신항의 주요 배경및 개발방향
⑴ 부산신항의 주요배경
⑵ 부산 신항 개발 방
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경제자유구역제도가 명실상부한 국가전략사업으로 추진될 수 있도록 보다 과감한 선택과 집중이 경제자유구역 성공의 전제조건이다. 따라서 전략산업의 선정 및 규제완화,지원이 확대되어야 한다.
-각종 인센티브, 저렴한 지가 및 항만이용
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경제특구 도입의 필요성
Ⅱ. 본론
1. 경제특구의 개념
2. 경제특구의 유형
3. 경제특구의 발전방향
4. 외국의 사례
(1) 북한
(2) 멕시코 마낄라도라
(3) 아일랜드
(4) 네덜란드
(5) 중국 푸동
(6) 싱가포르
Ⅲ. 결론
나아가야 할 방향
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있으므로 우리는 중간자적 입장에서 동아시아 협력의 주체로 역할
· 아세안 +3 및 동북아의 협력 창구를 더욱 강화 Ⅰ. 급부상하고 있는 중국
Ⅱ. 중국경제 도약의 실상
Ⅲ. 발전을 선도하는 첨단지역들
Ⅳ. 우리에게 주는 시사점
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경제협력 현황과 발전전략, 2009
한국해사문제연구소, 월간 해양한국, 2009.7
황진희, 일본 크루즈 정책과 시장환경분석, 한국해양수산개발원, 2007
- 신문기사 및 보도자료
국토해양부, 2009년 3월 13일자 보도자료.
부산항만공사 보도자료, 2009년 11
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산업화
1. 글로벌 서비스산업의 외부 환경분석
2. 글로벌 서비스전략
1) 글로벌 서비스전략의 종류
(1) 글로벌 프랜차이징
(2) 글로벌 아웃소싱
(3) 글로벌 로지스틱스
2) 글로벌 서비스의 고려 사항
(1) 진출 전 문화 이전 가능성 고려
(2)
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동북아의 대유럽 국제물동량 운송경로
I-1. TCR의 노선 현황 및 장단점 TCR의 노선 현황
1) TCR의 장점
2) TCR의 단점
3) 여건 변동에 따른 TCR의 전망
2. 만주횡단철도(TMR)
3. 시베리아철도(연결)의 기대효과
4. 아시아횡단
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- 목 차 -
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국내 물류기업 사례
1. (주)한진
2. 현대택배
Ⅲ. 국내 물류 환경
Ⅳ. 외국 기업 사례
1. TNT
2. UPS
Ⅴ. 물류 선진국가의 환경
Ⅵ. 우리기업이 나아갈 방향
Ⅶ. 결 론
※참고문헌
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산업 클러스트 조성
물류·비즈니스 거점화를 이루기 위한 중간단계로서 국내재벌의 첨단기술산업(IT산업)을 경제자유구역에 끌어들여 외자유치를 유도하겠다는 것이다. 이는 김대중 정권의 동북아비즈니스중심국가건설 방안과 달라진 부분
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