|
국가간 분쟁 부문
(12)금융서비스 부문
(13)통신 부문
(14)지적재산권 부문
(15)노동분야 부문
(16)환경분야 부문
(17)국가대 국가간 분쟁해결절차 부문
Ⅸ.결-우리의 나아갈 길
Ⅹ.참고문헌
1.참고서적
2.참고
|
|
|
기능 및 역할 변화
10. 물류시설의 기능변화
11. 해외 3PL기업들의 변화
12. 국내 물류기업들의 변화
13. 물류시설 산업의 발전전략
14. 막힘 없는 물류시설 체계 구축
15. 물류시설 전문단체 육성
16. 물류시설의 고부가가치산업화
17. 비젼
|
|
|
국가경쟁력을 높이고자 하여도, 정보화의 대상도 인간이며, 지식을 개발하는 것도 인간이고, IT기술을 이용하는 것도 인간이다. 우리가 IT강국이 되고자 \"Broadband IT KOREA Vision 2007\"같은 정보화 촉진 및 정보통신 발전 전략을 충실히 세워도 정
|
|
|
경제연구소, 한국의 FTA 전략
박번순(2004), 삼성경제연구소, 세계 FTA 경쟁과 한국의 선택
김도형(2003), 한일FTA의 경제적 효과와 과제, 한일 FTA 종합토론회 KITAFKIKIEP 주최 공동심포지움 자료 Ⅰ. 세계경제환경의 변화
1. 세계경제의 특징
|
|
|
경제협력 현황 및 사례연구
참고 사이트
-통일교육원(www.uniedu.go.kr)
-통일부(www.unikorea.go.kr)
-미래전략연구원(www.kifs.org)
문헌
-한국경제 발전전략 (강봉균 저)/2001 Ⅰ.서론
Ⅱ.한반도경제교류협력의 배경
1.남북기본합의서
2.한반도경제
|
|
|
경제협력이 어려운 원인
3) 동아시아 경제위기
4) 동아시아 경제위기가 지역협력에 준 의미
4. 동아시아 지역협력 논의와 현황
1) 아시아유럽정상회의(ASEM)
2) ASEAN의 문제점
5. 각 국의 입장
1) 일 본
2) 중 국
6. 한국의 전략적 선
|
|
|
7. 우리나라의 전기자동차 개발현황 및 전망
1) 현대자동차의 전기자동차
2) 삼성, LG, SK의 전지사업
8. 그린카의 표준화 추진
1) 그린카 기술과 표준화 해외동향
2) 우리의 기술수준과 표준화
3) 2013 그린카 표준화 추진전략
참고자료
|
|
|
두바이
1.개요
2. 경제개황 및 특징
3..UAE의 시장특성
4.역사
5.두바이
6.두바이 개발사례
Ⅲ.아랍에미리트 & 두바이 발전전략
1.한-UAE 관계
2. 정치 개황
3. 인구구성 및 문화
4.두바이의 당면과제
Ⅳ.결론
참고문헌
|
|
|
(KV)
http://www.kv.ae/en/default.asp/ 들어가며
1. 세계의 중심으로 떠오르는 두바이
2. 두바이 클러스터 형성 배경
3. 산업별 클러스터 현황
4. 두바이 SWOT 분석
5. 10년 후, 두바이
6. 참고문헌
|
|
|
개발의 필요성
2. 광양만?진주권의 현황과 개발잠재력
1) 위치적 특성
2) 인구현황
3) 산업현황
4) 개발잠재력
5) 개발제약요인
3. 「광양만?진주권 광역개발계획」의 역할
1) 국가경쟁력 강화를 위한 신산업지대 조성
2) 국토균형발전을 위
|
|
메뉴펼치기
