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전체적으로 현대자동차의 인사관리 시스템은 국내의 타기업에 비해 비교적 양호한 편이고 세부적인 내용들도 많이 갖추고 있었다. 그러나 현대자동차가 세계적인 글로벌 리더로서 부상하기 위해서는 인사관리 시스템을 더욱 정교화 해야 할
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자동차메이커의 흡수 합병 & 신흥시장의 출현
- 다임러 벤츠와 크라이슬러간 합병
- 수직적 계열화의 실패한 닛산을 르노가 인수
- 2008년 GM목표주가=0원, 크라이슬러와 인수 합병실패
- BRICs의 등장과 수요증가 1. 현대자동차 소개
2. 환
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5년간의 코스피 수익률과 기아차 수익률간의 배타값 측정
2001년 1월의 월간종가에서부터 2005년 12월의 월간종가까지의 코스피 월간 수익률과 기아차 월간 수익률을 비교
자료 수는 총 60개로 하고 유의 수준은 95%로 하여 회귀분석을 실행함.
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자동차 시장에서의 입지를 더욱 강화하고, 미래 모빌리티 시대를 선도하는 브랜드로 성장할 수 있을 것이다. 특히 전기화, 자율주행, 그리고 지속가능성이라는 자동차 산업의 주요 트렌드를 선도함으로써, 제네시스만의 독특한 가치를 창출
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소비산업을 대표하는 업종을 중심으로 조사하여 공표해 왔으며, 우리나라 산업의 질적 성장을 유도하고 각 기업들이 경쟁력을 확보하는데 자료를 활용하도록 지원하고 있다. 현대자동차의 고객만족도에 대하여
고객만족도에대하여
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크다고 할 수 있다.
Q. 알파 드라이버가 자동차 산업에서의 얼리어덥터라면.. 르노차의 디자인 경쟁력이 떨어진다는 것만으로 알파드라이버가 선호하지 않는 차라는 결론을 이끌어 낼 수 있는지 궁금합니다. 저희 조가 생각하기에는 얼리어덥
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차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다는 기술제일 주의를 바탕으로 오늘날에도 혼다는 솔라카, RV등 새로운 분야에 진출할 때도 항상 독자기술을 이용한다. '기술이 최고' 라고 여겼던 ‘기술의 혼다’ 쇼이치
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자동차로 포지셔닝된 BMW의 브랜드 이미지
기업의 경쟁력은 인지도가 높은 파워 브랜드를 지니고 있느냐로 판가름 난다. 소비자의 마음을 사로잡는 강력한 브랜드는 기업의 수익창출을 보장하는 소중한 자산이다. 기업들은 현재 강력한 브랜
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차지하고 있는 도요타와 격차를 줄일 수 있는 방법일 것이다.
비록 하이브리드 시장에서는 경쟁사에 비해 많이 밀리지만 닛산에게는 ‘피보’라 불리는 전기자동차가 있다. 피보는 운전자 공간이 360’회전이 가능하며 후진이나 주차에 용이
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상호간 협조, 도전하고 개척하는 벤처정신 또 자부심과 사명감, 책임감을 가지고 차세대 자동차 산업의 주역 역할을 할 것이다. 이제부터 현대차는 새로운 미래를 써나갈 것이다. 월드 베스트는 가까운 미래다. 현대 자동차 화이팅!!
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