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현대자동차의 강 · 약점
현대자동차의 기업문화와 인류기업과의 차이점
글로벌 기업으로 가는 현대자동차의 기회와 위협
500만대 GT-5 진입을 위한 고급차 시장 집중화 전략
창사이래 최대 매출(60조)
280만대 판매고(현대, 기아차 통합)
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현대의 ‘Refined &Comfortable’, 기아의 ‘Dynamic &Young’과 같은 일반적인 방향성 이외의 현대만의 또는 기아만의 정체성을 확립할 필요가 있다.
아직 국내 자동차업계는 장기적으로 브랜드가치를 제고하기 위한 전략이 부재한 것으로 보여진다.
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차의 두브랜드의 미국 시장 판매를 합쳤을때 일본 닛산과 같은 7.3%까지 올라선다. 특히 주목할 것은 빠른 성장세이다. 8월 미국 자동차산업 수요가 전월대비 1%증가에 그쳤지만 현대,기아차는 동기대비 47%나 상승해 최고 판매대수를 기록했다.
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자동차업계 상생경영의 필요성
2. 현대자동차
◇ 현대자동차 소개
◇ 현대자동차 상생경영 성공사례
3. 도요타
◇ 도요타 소개
◇ 도요타 상생경영 실패사례
Ⅲ.결론 ……………………………………………………………
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통상 자동차 신모델 개발에는 3,000억~4,000억원가량이 들어간다 며 현대차와 기아차는 각각의 신모델 차종을 개발하는데 합해서 5,000억원 정도면 가능해 여타 메이저들이 쉽사리 넘볼 수 없는 원가경쟁력을 갖춰놓았다 고 설명했다.
※ 르노삼
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현대 자동차의 포니 수출가격은 FOB가격으로 1850$였다. 이 가격은 국내 출고가격의 절반수준 이하인 헐값이었다.
그럼에도 불구하고 현대자동차의 수출에 가치를 둘 수 있는 것은 당시 기아나 대우에서 고유모델이 아니라 OEM 방식의 수출을 하
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자동차 대중화로 기아그룹은 눈부신 성장을 거듭하였으며 90년대 초반까지만 해도 기아의 성장은 멈추지 않았다. 내수시장에서 자동차수요가 급증세를 보인 덕분이다. 이런호황을 타고 기아는 자동차 전업에서 건설, 특수강, 금융, 통신 등
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현대자동차의 발전 방향
세부적인 라인업 : 최근 쏘나타는 미국 내 가장 큰 소비층을 이루고 있는 베이비부머 세대를 위한 신형 쏘나타의 런칭을 준비 중이다. 이처럼 쏘나타는 앞으로도 계속적으로 세부 라인업을 늘려 나가면서 제품군을 다
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현대차그룹은 미국 앨라배마(현대)와 조지아(기아)공장을 중심으로 중국(북경현대, 동풍열달기아), 인도(첸나이), 터키(이즈미트), 슬로바키아(질리나)에 생산거점을 확보한 상태다.
국내 자동차산업의 리딩컴퍼니인 현대차그룹의 현지생산
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차 선정
현대자동차의 럭셔리 세단제네시스가 한국차로는 처음으로 \'2009 북미 올해의 차(North American Car of the Year)\'로 선정됐다. 북미 올해의 차 및 올해의 트럭 심사위원회(NACTOY)는 11일 밤 미 디트로이트에서 개막한 2009 북미국제오토쇼(일명
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