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도로, 철도, 전력석유 및 가스의 공급시설 그 밖에 대통령령이 정하는 공용공공용시설의 설치
③ 산림보호산림자원의 보전 및 증식을 위한 시설로서 대통령령이 정하는 시설의 설치
④ 임업시험연구를 위한 시설로서 대통령령이 정하는 시
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도로
종류
( )m 접근도로, ( )m 이면도로
접근성
□용이함 □불편함
대중교통
버스
( )정류장 소요시간 :
지하철
( )역, 소요시간 :
기타
주차장
□없음
□전용주차시설 □공동주차시설 □기타
교육시설
초등학교
( )학교, 소요시간 :
중 학 교
( )
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로에서 멀어짐에(즉, 깊이가 깊어짐에) 따라서 가격이 체감되며 가로에 면하는 표준 깊이의 택지라도 획지의 이용 상황ㆍ가로조건ㆍ접근조건ㆍ주택의 소밀도 기타 교통량 등에 따라 차이가 있다.
(3) 노선가의 설정 기준
1) 가로조건
인접도로
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로서 고객은 아주 분산적이며, 편의점에 흡인되지 않는다. 5~10%의 고객을 포괄하는 것으로 본다. 이러한 상권의 크기와 모양은 업태, 점포규모, 경합점의 입지, 이동시간, 교통장애물(도로의 상태가 나쁜 곳) 및 매체의 이용가능성과 같은 여러
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교통
도로, 철도, 항만, 공항, 내륙수도
공업지역의 지역요인
공업지의 개별요인
제품의 판매시장 및 원재료 구입시장과의 위치관계
간선도로항만철도 등 수송시설의 정비상태
동력자원 및 용배수에 관한 비용
노동력 확보의 난이
연관산업
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교통시설계획, 공급처리시설계획, 재개발계획 등
사회계획 : 경제개발계획, 사회개발계획, 산업개발계획 등
교통수단 : 철도, 도로, 공로, 수로, 특정지점으로부터의 교통조건(거리, 시간거리, 실용거리 등)
2) 내부조건의 검토
부지측량도 : 위
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로서 부동산사업에 별도로 관여하게 된 경우 부동산회사, 건설회사 등으로부터의 소개 수수료
2) 부동산 권리조정(權利調整)의 보수
부동산컨설팅의 성공보수를 가정하면 대상부동산 거래금액의 약 6％(일본의 예)를 원칙으로 한다. 부동산컨
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도로와의 관계
3. 인문적 조건
(1) 각종 시설과의 관계
상하수도 시설
전기시설
공공시설과의 관계
(2) 교통조건
4. 위치도
5. 주요시설 분포도
6. 지적도
7. 계획지 현장사진
Ⅳ. 사법대상지 관련 법규분석
국토의계획및이용에관한법률도시계획
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교통편의, 도로의 인접 여부, 급수 및 배수, 사용현황, 주위환경 등을 확인하여야 한다.
건물의 경우에는 일조, 통풍, 냉ㆍ난방시설, 건축 재료, 건물의 구조, 기타 하자 유무 등에 관하여 확인하여야 한다. 현장을 확인하여 부동산 현황과 토
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로는 차로수, 도로연속성 및 노상주정차 유/무, 경합노선비율, 버스교통량, 버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요 결절점 경유(경유지), 승객수송효율, 정시성(배차간격)등을 제시
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