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항공은 국내 민간항공의 시초로서 한국 항공의 역사를 만들어온 국내 최대의 항공사라는 생각은 변함이 없습니다. 화물 부분에서 세계 1위를 달성한 것에 대한 놀라움도 있었고 내가 생각했던 규모보다 훨씬 큰 회사라는 측면에서 많이 놀랐
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항공사의 인수와 합병도 부단히 추진해 나가고 있는 것이 오늘의 현실이다
. 항공사의 전략적 제휴는 하나의 네트워크 개념으로서 상호간 연결고리가 강한 제휴까지도 포함하는 형태를 낳고 국내제휴와 동일 지역 간 제휴의 한계를 벗어나
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항공화물운송산업의 현황
1. 세계 항공수요의 둔화와 구조조정의 추진
2. 항공사간 전략적 제휴의 강화
Ⅴ. 한국 항공화물운송산업의 현황
1. 교통수단별 여객 및 화물 운송분담 체계
2. 국내 항공운송 현황
Ⅵ. 항공화물운송산업의 환
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항공의 최근논란과 향후나아갈방향 제시
최근 대한항공은 여러 상황에 있어서 최근의 갑질논란과 오너가의 각종 불법행위 및 저가항공 출현, 유가할증, 타 해외 항공사의 경쟁우위 점위, 국내 경제 상황 악화의 지속 등의 요인으로 인해 국내
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항공 요금 추가 요구와 관광 일정 변경에 따른 피해 보상 요구건 4
5. 국외여행 중 대납한 여행경비 청구 및 피해보상 요구 6
Ⅱ. 유럽 / 미국의 저가 항공사 사례조사
1. 유럽 - easyJet
1. easyJet의 설립 8
2. easyJet의 가격결정 8
3. easyJet
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저가 항공사인 사우스웨스트 항공은 미국 내 42개 주와 푸에토리코를 포함하여 85개 목적지로 가는 항공편를 운영한다. 대부분 국제선 운영을 하는 타 경쟁사와는 달리 사우스웨스트 항공사는 국내취항에만 초점을 둔 틈새시장을 이용하여,
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저가항공의 춘추전국시대를 맞이하려하는 현재 우리나라의 항공업계 현황을 거스르는 전략적 움직임을 바탕으로 또 다른 발전을 모색하는 아시아나항공 선정
국내선 첫 취항(서울-부산, 서울-광주) 1989 12.23
ISO 9002 품질인증 획득 (전부문)
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* 저가전략 - 항공기운영
- point to point 방식도입
- 2급 공항의 활용
_ 항공기종류의 단순화
- 운항간격의 축소 1. 개관 및 미 항공산업의 오늘.
2. SWA의 운영관리.
3. 국내 및 국외 항공사들의 상황.
4. 나아가야 할 방향.
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항공
http://www.kumhoasiana.co.kr/ 금호아시아나그룹
http://www.flyasiana.com/textmode/ 아시아나항공 시각장애인 홈페이지
http://www.asianasvc.com/index.asp 아시아나항공 (서비스컨설팅) 아시아나 서비스 웨이
고객가치를 경영하라(고객만족을 넘어), 21세기북스,
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국내 13개 노선에 비즈니스 클래스 운영, 인천~아키타 신규 취항
▷ 2001.11 - 최신 디지털 중형 항공기 B737-900 도입
▷ 2002.01 - 2002년 월드컵 공식항공사
▷ 2002.02 - 2002년 월드컵 홍보 항공기 출항식
▷ 2002.04 - 중단거리 노선에 이코노미 플
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