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마케팅) 확보, 권한적인 이사회 운영, 일체감 조성 등이 전제되어야 한다.
다섯째, 합작사업에 따른 여러 문제점을 해결하는 데 있어 각 합작선이 유연성, 즉 상황 여건의 변화에 따른 능동적인 대처 능력을 발휘할 경우 그 합작사업은 높은 성
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이론
2) 조직 경제학
3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경적 영향에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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자동차의 실패요인
3. 지엠의 인수동기와 인수후의 문제점
4. GM대우의 해외진출 현황및 전략
5. 닉 라일리 사장의 스킨쉽 경영과 노사관계
6. 타 경쟁사와의 비교
Ⅲ. 결 론
7. GM대우의 나아가야할 방향
8. GM대우의 최근
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전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
표 / 그림 목 차
<표1> 까르푸의 기업규모
<표2> 국내
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시장현황
3. 까르푸의 국내시장 진출과 전략
Ⅱ. 본론
1. 까르푸의 국내시장 실패요인
1) 본토의 경영방식 고수
2) 전문인력 양성 노력 부족
3) 포지셔닝, 프로모션 능력 부족
2. 대응전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기
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자동차 그룹 등 글로벌 완성차 그룹에 대한 부품 공급을 늘릴 수 있도록 지금 해외에서 실행중인 해외 전시회 및 상담회 개최, 주요 완성차 그룹 순회 방문 등의 마케팅 분야도 강화시킬 필요가 있다.
생산 전략 부분에서 보자면 현대차와 모
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참고문헌
국제경영 강의안 자료 목차
1. 서론
2. 본론
(1) 외국비용의 정의
(2) 정치적, 경제적 환경
(3) 문화적 차이와 경영비용
(4) 소비자 선호와 브랜드 인지도
(5) 경쟁기업과의 관계
(6) 사례 연구
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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현대와 대우는 세계적인 자동차기업들과의 제휴를 확대해가되 각각 생산능력을 500만대와 300만대 이상으로 늘려 세계시장에서 '글로벌 6'로 불리는 GM, 포드, 다임러-크라이슬러, 폴크스바겐, 도요타, 혼다와 정면승부할 계획을 갖고 있는 것이
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시장특성을 분석해보겠다. Ⅰ. 현대자동차 개요 및 선택 배경
Ⅱ. 현대자동차의 주요 제품 군
Ⅲ. 내∙외부 환경 분석 및 경쟁사 분석
Ⅳ. 현대자동차의 해외시장 진출 과정
Ⅴ. 현대자동차의 글로벌 마케팅 전략
Ⅵ. 결론 및 글로벌
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