|
화물운송체계를 개선
최근 물류산업의 트렌드는 물류기업의 글로벌 소싱의 가속화와 전자상거래의 급성장에 따른 물류체계의 구조적 변화로 대변되고 있다.
국내 물류산업은 국내총생산 대비 5%내외를 점유하고 있으며, GDP 대비 물류비 비중
|
|
|
노동자의 지위를 열악하게 만들고 반대로 회사의 비용을 전가하는 수단이 되는 점을 직시해야 한다. 1. 노무이용자가 가지는 권한
2. 포괄적 의미의 지휘감독권
3. 보수에 관한 사항
4. 제공된 노무와 해당 사업과의 관계
5. 노무공
|
|
|
화물운송대리업 관리규정>을 공포하였다. 규정에 의하면, 외상은 중국 내에 공동경영의 국제화물운송대리(代理)기업을 설립할 수 있고, WTO에 가입함에 따라, 3년 내에 개인자본의 국제화물운송대리기업을 허가할 것이다. 현재 중국은 이미
|
|
|
화물에 하자가 없을 경우에 적재지시를 받은 화물은 항공기에 탑재하게 됨.
검사를 받은 화물은 보세구역에 일정기간 반입 후 화물의 세관제출용 적하목록을 세관에 제출하여 반출허가를 받고 운송서류와 화물이 함께 항공기에 송부되어 탑
|
|
|
화물운송업체와 물류전문업체의 규모가 영세하고 물류시설과 장비의 운용이 비효율적이라는 점, 그리고 기업이 물류산업의 중요성에 대해여 관심을 가진 것이 1990년대 초반부터 시작되어 아직 시장 자체가 성숙되어 있지 않고, 정부의 물류
|
|
|
화물운송서비스 l 공항서비스 지원
필요역량
다양한 국적, 성별, 연령대의 손님에게 최적의 서비스를 제공해야 하므로 원만한 대인관계능력, 외국어능력, 국제적감각 등이 필수적으로 요구된다. 또한, 비정상 운항상황을 신속하게 해결할 수
|
|
|
된 것이 아닌가 짐작된다.
구체적인 사례로는 우리나라의 특수고용형태와 비교할 때 화물운송 및 레미콘 지입차주와 유사한 특정탁송회사에 소속된 자가운전 개인운수업자의 근로자성에 대하여 독일의 법원은 구체적인 실태에 따라 근로자
|
|
|
현대 글로비스 소개
물류, 유통 부문의 차별화된 가치 제공을 통해 고객 가치사슬의
전반의 효율화를 실현하여, 지속 가능한 성장을 추구합니다.
- 현대 글로비스의 Vision
· 사업종류 : 화물운송 중개, 대리 및 관련서비스업
· 취급
|
|
|
화물의 수량에 따라 FCL화물과 LCL 화물로 나누어 볼 수 있으며, 대부분이 운송주선업자인 포워더를 통해 화물이 운송되고 있다.
구체적으로, 항공운송을 통해 화물을 수출하고자 하는 화주는 세관에 수출신고서를 접수하여 수출허가서를 취득
|
|
|
CTAD의 주체로 체결되었다. 나. 하주국의 이익을 존중하는 입장에서 개정되었다.
다. 운송인의 책임구간은 Tackle to tackle원칙에 따라 운송화물이 선적되는 시점부터 양하되는 시점까지이다.
라. 항해과실 면책조항을 폐지했다.
▶ 57회 무역영어
|
|
메뉴펼치기
