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운송 수단별 특성에 대한 설명으로 바르게 연결된 것은 ? [현대, 개포]
도로 교통
철도 교통
해상 교통
①
②
③
④
⑤
장거리 수송
지형 제약
문전 연결성
화물 수송
기동성
중거리 수송
기후 제약
안전성
화물 수송
융통성
단거리 수송
시간 제
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허가권의 이전과 재재사유 또는 제재처분 효과의 승계에 관하여, 법조 제55권 6호(통권 597호), 법조협회, 2006.6.
손진상, 허가영업의 양도에 따른 영업승계, 경영연구 제3권 제1호, 안동대학교 경영연구소, 1999.10.
신봉기, 행정법의 주요판례, 대
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노동자들이다. 그럼에도 법적으로 이들은 노동자로 인정받지 못하고, 따라서 노동3권은 보장되지 않고 있다. 특수고용 노동자의 노동자성을 인정하고 노동권을 보장하는 방향으로 법제도가 개선되어야 함. 노동권 보장, 생존권 보장, 노조활
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운송면허를 받고자 하는 물품이 장치(藏置)되는 장소이기 때문에 관세채권의 확보와 수출입허가사항의 확인이라는 통관목적의 정확한 수행을 위하여 엄격히 세관의 규제를 받도록 하고 있다.
해외물품을 관세를 부과하지 않은 상
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노동자들은 한 기업에 종속되어 노동의 대가를 받고 있는 실질적인 노동자들임에도 법적인 노동자성을 인정받지 못하고 있어, 노동권 보장, 생존권 보장, 노조활동 보장을 위해 수년 동안 치열한 활동을 벌여왔다. 그럼에도 아직까지 법적으
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운송서비스
Facilitating Supplementary Service
- Information : 콜택시, 주변택시에 관한 정보
- Order-Taking : 승객이 말하는 목적지
- Billing : 택시 미터기
- Payment : 현금, 신용카드, T-money
Enhancing Supplementary Service
- Consultation :
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운송 및 배송활동
1) 철도 운송
2) 자동차 운송
3) 선박 운송
4) 항공 운송
5) 운송방식의 선택 (화물의 특징에 따른)
5 . 보관
1.의의
1) 창고 업무의 진화
2) 창고 기능
3) 창고의 종류
4) 재고 관리
6 .하역 활동
7 .포장 활동
8. 유통
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화물자동차에 관하여는 정부가 규제를 할 하등의 이유가 없다. 따라서 시장진입, 요금, 업종구분·차종구분을 비롯한 서비스수준에 대한 현재의 규제를 완전히 폐지하도록 한다.
(다) 항공 서비스
현재 정기운송하의 국내노선과 국제노선,
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화물자동차에 관하여는 정부가 규제를 할 하등의 이유가 없다. 따라서 시장진입, 요금, 업종구분·차종구분을 비롯한 서비스수준에 대한 현재의 규제를 완전히 폐지하도록 한다.
(다) 항공 서비스
현재 정기운송하의 국내노선과 국제노선,
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노동자들에게 식민지 노동운동은 그 자체가 바로 반제국주의 민족해방투쟁의 일환이고, 민족의 해방 없이는 결코 노동자들의 생존권과 생활권을 근본적으로 보장할 수 없다는 것을 명확하고 광범위하게 각성시켰다. 이원보, 앞의책, 75~81쪽
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