|
용선자에게 선원과 항해장비를 갖춘 선박의 선복 전부 또는 일부를 일정구간의 특정항해단위로 화물운송에 제공할 것을 약정하고, 용선자는 이에 대한 대가를 지급할 것을 약정하는 계약.
즉 특정의 항해를 기준으로 체결되는 계약.
|
|
|
화물운송에 제공할 것을 약정하고, 용선자는 이에 대한 대가를 지급할 것을 약정하는 계약.
즉 특정의 항해를 기준으로 체결되는 계약. 1st 서론.
용선계약의 개념
용선계약의 종류
2nd 본론.
용선계약의 절차
용선계약의 선하증
|
|
|
우선, 화물운송 분야에서 1위를 차지했다는 것은 경이로운 기록이다. 하지만 수년간 1위를 했다고 하여 자만을 해서는 안 된다. 우리의 뒤를 따르고 있는 많은 항공사들을 이기기 위해 끝까지 홍보전략의 구축을 더 이상 늦춰서는 안 된다.
직
|
|
|
화물운송론
독일과 Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd의 소개
Hapag-Lloyd의 소개
┗━━━━━━━━━━─────────…
1. 세계 최대 해운기업 ‘Hapag-Lloyd’
◣ 135척 이상의 선박 보유
◣ 연간 컨테이너 500만 TEU를 수송
◣ 1
|
|
|
위치, 주유소병원관공서차량정비소등의 위치,통행시간 교통관련하이테크신기술,한국형 ITS,첨단교통관리시스템 (ATMS),ATIS의 정의,종합교통 정보시스템 (TRIS),첨단 차량 및 도로시스템 (AVHS),첨단 대중교통시스템,첨단화물운송시스템(CVO)
|
|
|
혼재업자용 화물운송장(House Air Waybill)을 이용하여 송하인과 운송계약을 체결한다. 혼재업자는 현실적으로 항공기를 갖고 있지 않으므로 집하한 화물을 운송하기 위해서는 혼재업자가 송하인의 입장이 되고 항공사가 운송인이 되어 새로운
|
|
|
양륙된 화물이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙 운송되고 최종 목적지인 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수 하인에게 인도되는 경로이다. IPI와 달리 극동에서 파나마운하를 경유한다.
출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송수단
|
|
|
되어 양륙된 화물이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙 운송되고 최종 목적지인 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수 하인에게 인도되는 경로이다. IPI와 달리 극동에서 파나마운하를 경유한다.
출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송
|
|
|
공권과 같은 기 본적인 증권이다.
(3) 항공회사가 발행하는 항공화물운송장과 혼재업자가 발행하는 항공화물운송장을 구분하기 위해 항공회사가 혼재화물을 커버하기 위해 발행하는 운송장을 Master Air Waybill이라 하며, 혼재업자가 개별 송하
|
|
|
건화물 컨테이너(dry container) : 일반 잡화를 운송하기 위한 표준 컨테이너로 주로 최적상품 및 적합상품을 운송하는데 이용
냉동 컨테이너(reefer container) : 냉동화물이나 과일, 야채 등의 보온 및 보냉이 필요한 화물을 운송하기 위한 컨테이너
|
|
메뉴펼치기
