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운송이란?
국제 운송에 있어서 해상운송의 저렴성 (economy of sea fright)과
항공 운송의 신속성 (speed of air cargo)을 결합시켜
수송 비용을 절감하고 수송 기간을 단축시키려는 국제 화물 운송 방식
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운송 기간을 단축할 수 있으며 복잡한 선적단계를 거치지 않으므로 운송서류를 간소화할 수 있다. 그리고 컨테이너 용기 자체가 견고하며 밀폐되어 있어서 하역 작업상의 안전은 물론 화물 운송 중의 풍랑이나 온도 습도 등의 변화에 충분히
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화물을 선적하는 항구를 말하며 “Busan, Korea”나 “Kobe, Japan”처럼 항구명과 국가명을 표기한다. Port of Discharge는 화물의 양륙항과 국명을 기재한다. Place of Delivery는 화물을 운송인이 책임지고 수하인에게 인도하여 주는 장소를 기재하는 곳
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화물을 운송하고 있지만 최근에는 상당량의 화물이 미니 랜드브리지 서비스를 이용하고 있다.
미국 동안행 컨테이너화물의 미니 랜드브리지 서비스 이용의 주된 이유는 파나마운하 통과료의 인상과 운하갑문의 폭이 좁아 초대형 컨테이너선
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운송한다. 이밖에 컨테이너선이 기항하였을 때만이 거기에서 화물의 인수 인도를 하는 항만이 있는데, 이것을 CSP(container service port)라 한다(프랑스의 Dunkirk, 독일의 로스토크, 영국의 헐 등). 요컨대 우선 항만을 정비하여 TCSP를 기점으로 해륙
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화물 선취보증장
수입물품은 이미 도착하였으나 운송서류가 도착하지 않았을 경우 운송서류 내도 이전에 수입상과 개설은행이 연대보증한 보증서를 선박회사에 선하증권의 원본 대신 제출하고 수입화물을 인도받는 보증서이다.
Trust Receipt
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운송시대에는 복합운송주선인이 수행하는 업무의 내용, 기능 및 역할에 있어서 과거와는 비교가 안될 만큼 큰 차이가 있다. 과거와 같이 복합운송주선인이 실제 운송인과 하주 사이에서 단순히 화물을 알선 또는 주선하는 자가 아니며, 화물
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운송인에게 물품을 인도해 주었으나, 아직 선적되지 아니하였을 경우 수취선하증권(Received B/L)이 발행되며, 물품이 실제로 선박에 적재되었을 경우에는 선적선하증권(Shipped B/L)이 발행된다.
개품운송계약의 수출화물 선적절차는 수출화물의
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항공운송이란
항공기를 이용하여 화물을 운송하고 그 대가를 받는 상행위
항공화물이란
운송장에 의해 항공기로 운송되는 화물
무역품목 중 운임부담력이 있는 고급상품의 증가경향
국제사회의 정보화 추세에 따라 유행에 민감한 상품
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○복합운송
하나의 운송계약에 의하여, 2가지 이상의 상이한 운송 방식의 결합에 의한 운송
☞ 운송수단의 결합에 따른 복합운송형태
화물차 + 철도(Piggy back)
화물차 + 선박(Fishy back)
화물차 + 항공기(Birdy back)
철도 + 선박(Trai
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