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운송과 국제물류 Ⅱ. 국제운송의 종류 1. 해상운송 1) 해상화물 운송의 형태 2) 해상화물 운송계약 3) 해운동맹 4) 해상운임의 종류 5) 선하증권 2. 컨테이너 운송 1) 컨테이너 운송의 장점과 단점 2) 컨테이너의 종류 3) 컨테이너 화물의
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운송계약을 증명하는 증권으로서 정의를 내리고 있다(제1조 4항). 이 정의에 따르면 복합운송증권은 선하증권과 유사한 기능을 가지고 있는데 먼저 복합운송증권은 복합운송인이 화물을 수탁지점에서 목적지까지 운송하기 위해 이를 자기의
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운송증권의 종류 복합운송인의 책임 복합운송인의 의의 유형 및 책임원칙 복합운송의 영향 컨테이너 컨테이너의 의의 및 복합운송과의 관계 컨테이너의 요건 및 종류 컨테이너의 장점 컨테이너 화물의 종류 및 통관절차
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  • 등록일 2012.10.17
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운송은 싱가포르의 어느 운송보다 우위에 있음을 알 수 있었다. 그로 인해 싱가포르항이 갖는 경쟁력을 알아 볼 수 있었고 이를 통해 우리 부산항이 나아가야 할 방향에 대해 생각해 보았다. 우선 부산항은 단순 화물처리 항만에서 벗어나 높
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  • 등록일 2006.10.26
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운수요는 화물의수량, 운송경로·시기·수단 등으로 구성 운송수요는 화주별로 서로 상이 서비스 행위 서비스 조직과 고객간의거리 존재 EDI를 통한 선적의뢰의 중간단계 생략 화주와의 거래 지속성 해운기업과 화주 사이에 비공식적
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  • 등록일 2015.03.16
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화물의 인수·선적 사실을 내부 업무 시스템을 통해 직접 확인할 수 있으므로 하주에게 D/R이나 M/R 제시를 요구하지 않고 하주의 요청에 따라 즉시 B/L을 발급한다. 9) 운송서류완비 B/L을 교부받으면 매매조건, 신용장조건 등에 부합하는지 여
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  • 등록일 2012.03.13
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대한 불법행위 책임자 선박소유자 선박소유자, 다만 우리나라와 일본의 판례와 학설은 취항약관을 근거로 정기용선자를 위해 손해배상책임의 주체로 봄 선박임차인, 나용선자 [출처] 해상운송 - 부정기선 운송 |작성자 노나주기 
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  • 등록일 2012.03.13
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운송의 의의 2) 해상운송의 특성 3) 해상운송의 형태 4) 해 운 동 맹 5) 컨테이너운송 3. 항 공 운 송 1) 항공운송의 특성 2) 항공운송의 장점 3) 항공화물 운송업자 4) 항공운임요율 및 항공운송절차 4. 복 합 운 송 1) 복합운송의 개념 2) 복
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  • 등록일 2010.02.03
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화물의 손해검정절차를 밟을 필요가 있다. 그리하여 화물의 손해가 단순히 화물만에 속하는 단독해손인지 共同海損行爲의 결과로 야기된 공동해손희생인지를 조사하여야 한다. (C)제3자에 대한 求償 화물의 운송과정중에 멸실 또는 손상되는
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  • 등록일 2002.09.17
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운송 시스템을 구축 할 수 있다. 현재 중국 항만과 우리나라 항만간의 취항하는 컨테이너 선박들의 평균 속도는 14.4노트이다. 그러나 고속화물선은 기존 선박의 3~4배에 달하는 선속을 가지므로 한중 항로에 취항할 경우 13~25시간이나 단축되
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  • 등록일 2008.12.31
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