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해상운송
1. 국제운송의 의의
2. 해상운송(정기선, 부정기선 운송)
3. 선하증권의 법적 성질 및 종류
II. 해상보험
1. 해상보험의 개요
2. 해상손해의 유형
3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관
4. 부가조건의 종류
5. 적하보험 실무
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화물이나 포장이 불만족스럽다고 명시적으로 기재하지 않은 문언, 화물의 성질이나 포장을 말미암아 발생되는 위험에 대하여 운송인에게는 그 책임이 없음을 강조한 무언, 화물의 내용 중량 용적 품질 기술적 명세에 대하여 운송인을 관
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운송계약이 성립한 때 운송인은 일정한 장소에서 운송물을 수령하여 이를 목적지로 운송한 다음 약정한 시기에 운송물을 수하인에게 인도할 의무를 지는데, 운송인은 그 운송을 위한 화물의 적부(積付)에 있어 선장 선원 내지 하역업자로 하
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운송을 우선 보완하여 효율화시켜야 하며 여기에다 포장, 하역, 보관, 유통가공 및 정보의 5가지 기본활동이 부가되어야 한다. * 국제복합일관운송의 개념
Ⅰ. 국제복합운송의 정의와 요건
Ⅱ. 복수의 운송수단에 의한 국제물품운송
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운송에 있어서의 종합시스템 형성
Ⅱ. 무역거래조건, 대금결제와 운송관계서류
1. 무역거래조건
1) INCOTERMS 2000
2) FOB / CFR / CIF
3) FRC / DCP / CIP
4) EDI시스템의 이용
2. 대금결제
1) 화환결제
2) L/C 결제
3) 화물의 L/G 인도
3. 운송관계서류
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운송과 비교적 긴 시간에 소량 단속적으로 컨테이너를 반출입하는 도로운송과의 하역이송을 원활히 하기 위해 컨테이너를 일시 보관하는 기능
3. 혼재기능
- ?다수의 LCL화물을 하나의 컨테이너에 적입하거나, 하나의 컨테이너
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운송 서비스의 종류
정기운송항공
정기운송항공은 승객, 화물 그리고 우편의 공공수송을 거의 정기적으로 제공하는 회사들로 구성되며, 국내에서는 대한항공과 아시아나항공사가 여기에 속한다.
비행기에 따라 승객 혹은 화물 혹은 승객과
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화물안전실무기준(BC CODE) 부록 B에 규정된 폐기물을 포함한 화학적 위험을 수반하는 산적고체물질 및 단지 선적상태에서만 위험한 고체물질(MHBs)］
❑ 위험물 운송 국제규칙-해상운송형태
1. 산적상태 (IN BULK)
선박에 구조적으
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운송주선계약의 특징을 토대로 하여 보면 복합운송주선인의 기능과 역할 및 이에 따르는 책임은 복합운송인의 그것과 동일하거나 또는 더 광범위하게 수해오디는 경우도 허다하나 실제 복합운송주선인의 화물운송주선계약 내지 화물운송계
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운송인
-> 운송주선업자로서 현대 복합운송에서 핵심적인 역할을 담당하는 주체
-> 일반적으로 직접 운송수단을 보유하지 않은 채 그들의 고객을 위하여
화물운송 주선이나 운송행위를 하는 자로 하주와 운송인 사이에서 하
주에게는
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