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자동차시장의 성장 속도 둔화
- 선진국자동차 시장의 정체 현상
- 새로운 시장 개척 필요성 대두
* 폭스바겐은 자신의 아시아 진출이 경쟁자에 비해 현저히 뒤져있다는 사실 인식
* 이미 Toyota를 중심으로 한 일본기업들과 GM을 비롯한 미국기업
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자동차의 성장의 밑바탕에는 수많은 요소들이 결합되어 있었고 어쩌면 이러한 현재의 결과는 당연한 것일지도 모른다. 그러나 현재 국내외 자동차 시장은 그 경쟁의 수준이 도를 지나쳤다고 볼 정도로 뜨겁게 달궈져 있다. 특히 NF소나타가
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자료조사 방법
1) 각 자동차(현대,대우,기아) 회사 홈페이지
2) 자동차 모델별 동호회 사이트
3) 인터넷 검색 사이트
2장 대상 기업 및 분류 기준
1. 대상기업
- 국내 생산되는 자동차 업체를 기준으로 함
현대자동차
GM 대우 자동차
기
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자동차 3사통합
- 과로사
- 계속되는 임금 인상
- 도요타와 현대자동차와의 비슷한 점과 차이점
5.결론
2. 현대자동차 노사관계의 최근 현황 (2004년 6월 이후 기준)
1.신문기사등
- 현대자동차 비정규직 문제
2.현자
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자동차의 브랜드 아이덴티티 구축을 통한 브랜드 파워 강화 방안에 대하여 알아보았다. 그러면 이제 남은 것은 브랜드전략 독트린으로 강화된 브랜드 파워를 바탕으로 국내 자동차 시장에서 영원한 No.1 브랜드를 유지할 수 있도록 브랜드 우
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자동차 제조자는 일정한 금액을 한도로 제조물책임보험을 가입하도록 강제하는 법률적 규정이 필요할 수도 있다(박은경, 2016).
참고자료
김규옥 외, 자율주행자동차 윤리 및 운전자 수용성 기초연구, 한국교통연구원 연구보고서, 2016.
남두
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자동차산업의 국제경쟁력 비교 연구”, 「전남대 대학원」, 2011년09월22일.
KETEP, 2024, “EU 배터리 산업 현황 및 규제 동향”,「KETEP 한국에너지기술평가원」, 글로벌 에너지 산업 동향 보고서, pp.11-13
이재수, “2021년 글로벌 전기차, 배터리 산
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자동차의 사례에서도 볼 수 있듯이 세계경제의 몸이 거대해 지는 이 시점에서 다른 기업과의 M&A 협상에서 참고해가며 새로운 시장 개척에 신경을 써야 할 것이다.
※참고문헌 및 기사(사설)
글로벌 시대의 M&A 사례 1-제갈정웅, 최도성, 곽수근
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GM이나 포드등 미국계 업체들은 유럽계의 르노자동차에 한국시장 진출의 기선을 빼앗긴 데 자극받아 협상의 진도를 빠르게 할 전망이다.
삼성차가 가동됨으로써 국내 지역 및 부품업계에 미치는 긍정적인 효과도 크다. 특히 르노가 오는 20
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자동차의 고용조정 기업내 노사관계를 중심으로, 한국산업노동학회
▷ 한국노동교육원(1993), 노사관계론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노사관계의 본질
Ⅲ. 노사관계의 특수성
1. 경제주의와 정치주의
2. 임금과 국가차원에서의 분배구조
3. 기업별
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