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Ⅲ. 결과 및 고찰
1. 자동차 현황
2. 도로현황
3. 자동차에 의한 대기오염물질 배출 특성
4. 대기오염현황
5. 자동차 배출가스 저감대책 및 개선방안
6. 저공해연료자동차의 장.단점
7. 전기자동차 개발의 필요성 및 당위성
Ⅳ. 결 론
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교통실무협의회를 신설한다.
(2) 업무
- 기관에서는 광역버스 및 택시에 대한 사업구역을 조정하고, 광역전철과 버스의 공영차고지 관련업무를 담당하며, ITS 등 광역교통 정보서비스를 계획한다. 아울러 재원마련을 위하여 광역교통시설부담
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교통계획론
도시계획시설의
결정∙구조 및 설치기준에 관한 규칙
- 제9절 운하 -
도시계획시설의 결정구조 및 설치기준에 관한 규칙 (운하)
1. 운하의 정의
2. 운하의 결정구조 및 설치기준에 관한 규칙
3. 現 이용실태(Example)
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1. 노동조합결성 및 수호투쟁
2. 임금인상 및 노동조건개선투쟁
3. 폭발적?폭동적 투쟁
4. 공동투쟁?정치투쟁의 단초
Ⅴ. 1970년대의 이데올로기
Ⅵ. 1970년대의 사회복지
Ⅶ. 1970년대의 도시계획
Ⅷ. 1970년대의 통화정책
참고문헌
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교통수요추정 모형
1. 서론
교통수요추정은 도시계획 및 교통체계의 효율적인 운영과 개발 방향 수립에 있어서 매우 중요한 과정이다. 특히, 4단계 교통수요추정 모형은 복잡하고 다양한 변수들을 체계적으로 고려하여 도로망 수요를 예
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교통의 문제점이 모두 해결되지 않는다고 생각된다. 대중교통이 문제점을 해결하기 위해서는 대중교통의 유기적인 하나의 네트워크화가 되어야 한다.
하지만 이렇게 하기위해서는 대중교통을 국가적으로 계획하고 지휘할 수 있는 여건이
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교통/운송 분야
1) 정부실패사례 내용
2) 정부실패의 원인과 내용
(1) 교통서비스 현황과 정부개입
(2) 교통서비스 정부실패의 원인
① 교통시설의 공급부족
② 공기업의 비전문성과 비효율성
3) 정부실패 해결방안
(
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교통/운송 분야
1) 정부실패사례 내용
2) 정부실패의 원인과 내용
(1) 교통서비스 현황과 정부개입
(2) 교통서비스 정부실패의 원인
① 교통시설의 공급부족
② 공기업의 비전문성과 비효율성
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계획 제48권 제3호. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 역세권의 범위와 역 중심 생활권의 이해
1) 역세권의 범위
2) 역 중심 생활권의 이해
2. 서울시 철도역세권 개발현황
1) 서울시 역세권 개발 사례
2) 향후 도시철도 확충 계획
3) 분석 및 평
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계획 2014년 실행계획.
이애경 외(2006). 건강검진 사후관리 강화를 위한 보험자 역할.
조비룡 외(2009). 지역사회 보건사업 활성화를 위한 국가건강검진 결과 활용방안 연구. 서울대학교 의과대학 건강증진사업지원단. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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