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수요를 충족할 수 없으며, 우리나라도 지방자치단체의 일반회계세입에 있어서 자체수입이 차지하는 비중은 50% 미만이다.
4. 신중앙집권의 한계
오늘날 선 후진국을 막론하고 새로운 형태의 중앙집권화의 경향이 나타나고 있지만, 이러한 중
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정의들 ------------------------------- 5
3. 소음 공해 기준들 ------------------------------------ 8
4. 소음의 피해 ---------------------------------------- 25
5. 우리가 정의하는 소음공해 ----------------------------- 27
6. 결론 - 해결방안 ---------------
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가장 많은 상업이 입지하여있고, 대부분 대개인서비스, 음식점, 선매품 점이 주를 이루고 있다.
2층- 1층과 비슷하지만 그 수가 1층과 비교해 적다. 1.조사지역위치
2.도로망
3.층별 분석
4.블록별 토지이용현황
5.블록별 사진
6.종합분석
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도로 및 공간구조
아산신도시의 가로망은 천안시와 아산시와의 연결성을 고려하고 신도시내에서 고속철도, 전철역으로의 접근을 최대한 고려할 계획이며, 철도역에서부터 신도시 주거지로의 대중교통체계를 구축하여 보행자 위주의 도시로
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계획의 실적을 보면 에너지 및 주요 생산업 자재 부문은 계획 목표에 미치지 못했다.
3. 북한은 사회간접자본 미비로 인한 병목현상 및 산업간 불균형 해소와 자유경제 무역지대건설을 위한 투자가 시급한 형편이다.
4. 북한은 기술수준이 상
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교통수단들
- 승용차들 사이의 전차역과 전차
프랑크푸르트 시내의 노면전차
노면전차와 승용차
- 프랑크푸르트
프랑크푸르트 시내 Meim강
수경관(1)
프랑크푸르트 시내 Meim강
수경관(2)
프랑크푸르트 시내 Meim강
워터프론트
-자동차도로,
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도로 계획, 중앙역에 인접해 대규모 주륜장을 확보, 대여자전거, 자전거 수리, 자전거 투어 등 계획을 위한 오피스 및 카페 등 자전거 이용자를 위한 여러 가지 기능을 갖춘 모빌리티 센터가 설치됨.
3) 교통정온화 정책, 간선도로의 제한 속
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Planning Review, pp.75-77
11. 최 내영, 양 성돈 (2003), 주거지역 근린 환경에서 발생하는 양과 부의 외부효과의 상쇄 현상에 관한
연구, 국토계획 , 38권 1호, pp.144-145
12. Scott, J. South and Kyle, D. Crowder (1998), Housing discrimination and residential mobility:
Impacts for
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정의로움과 뛰어난 창의성을 지녔다. 아울러 풍요롭고 행복한 2000년대의 대마산 건설을 위해 모두가 합심하여 쉬지 않고 매진하고 있다. 최근의 마산
Ⅰ. 민주주의 성지로서의 마산
1. 자유당정권의 독재와 4월혁명의 태동
2. 3·15
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간선도로 횡단보행 시설개선에 관한 연구, 1994
3. 대한교통공학회지, 신호 횡단보도 보행등 녹색신호시간에 관한 연구, 1994
4. 도로교통안전협회, 횡단보도 보행자의 횡단 특성에 관한 연구, 1992
5. 원제무, 도시 교통론
6. 교통인간공학, PARTⅣ
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