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교통세의 기본세율은 휘발유 150％, 경유 20％이나 기본세율의 30％ 내에서 탄력세율을 적용할 수 있다.
교통세는 공장도가격의 167%, 주행세는 교통세의 3.2%, 교육세는 교통세의 15.0%
교통세 징수실적 분석했다.
1980년대에는 10%미만의 낮은 증가
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계획초기부터 이루어지지 않는다면 자칫 공원과 편의시설이 없는 오로지 주거단지만 될게 뻔하다. 우선 단지 초기에 “만약 내가 그 곳에 살게 된다면..”이라는 생각을 가지고 계획을 짜내야 할것이다. 어쩌면 더 나은 생활을 할수 있을까?
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3. 물적 유통의 중요성과 그 역할에 대하여 설명하시오.
4. 컴퓨터 보급이 물류시스템에 어떤 영향을 주는지 설명하시오.
5. 우리나라 기업의 물류관리 현황을 조사해 보시오.
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도로, 가양대교, 행주대교 등 서울과 서부수도권을 잇는 최적의 교통환경이 준비된 곳입니다. Ⅰ.토지분석
1.용지분석
2.사업위치
Ⅱ.환경분석
1.자연환경
2.교통환경
3.교통환경
Ⅲ.주변 현황 과 시세
1.주변현황
2.주변시세
Ⅳ.
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계획 수정 및 보완, 전 경 수, 서울대 교수(대한교통학회), 1999
◎ 울산ITS (http://www.its.ulsan.kr/)
◎ 목차 ◎
Ⅰ. 서론
1. ITS란 무엇인가?
2. ITS를 이용한 서비스
Ⅱ. 본론
1. ITS 국내현황 및 서비스 시스템
⑴ ITS 국내 현황
⑵ ITS 분류 및 국내 서비스
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4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의 정비
2. 사회간접자본 시설의 확충
3. 집하 보상금제도의 정착화
4. 국내 보험제도의 개선
제 4 장 결론
제 1 절 요약 및 결론
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시장 구조
2) 화물자동차운송업의 서비스 성격
본 론
3. 화물자동차운수업의 현황
1) 화물자동차운수업의 시장규모
2) 화물자동차 운송사업
4. 화물운송업의 문제점 및 개선방안
1) 화물운송업의 문제점
2) 개선방안
결 론
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교통수단을 대체해 이용할 필요가 없어진다.
6. 고객만족 서비스
저렴하다고 서비스의 수준까지 낮으면 고객이 이용할 이유가 없다. 환대산업은 무엇보다도 대인서비스가 가장 중요한 것이다. 즉, 저가 항공사의 경우 꼭 제공하지 않아도 될
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계획
1. 창업의 계획
2. 창업자의 마인드
3. 창업자의 준비사항
II. 창업준비단계
1. 창업기본 분석
2. 사회적 분석
III. 창업방법
1. 선 메뉴선택 창업방법
2. 장소 선택결정 방법
3. 장소와 메뉴 모두 선택 후 결정방법
* 참고문헌
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2. 시험실 운영 목적
3. 검사 및 시험 활동 업무 내용
4. 현장 시험실 시설 및 인력배치
5. 품질관리 조직도 및 관련사항
6. 시험실 운영 계획
7. 시험관련 주요업무 철차
8. 공정별 시험 계획
9. 시험실 장비 현황
10. 결론
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