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교통 인프라가 잘 발달되어 있어 지하철 3호선과 버스 노선이 다수 운영되고 있으며, 서울 강남구와 강서구를 연결하는 주요 간선도로인 경인로와 강변북로가 교차하는 교통 허브 역할을 한다. 지역 내에는 대형 주상복합아파트 단지와 오래
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큰 상권이며, 적절한 전략과 투자로 더욱 발전할 수 있는 여지가 많다. 1. 상권의 기본 개념
2. 입지 특성 분석
1) 주변 지역 분석
2) 인구 흐름 경로 분석
3) 상점 분포 현황
3. 상품 기획 및 선정
4. 수익성 평가
5. 결론 및 제언
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도로 물리적 이동이 가능한 것을 말함
What is
Mean?
02
용어정리
도시입자
• 작은 블록으로 가로패턴이 구성되었을 때 도시 입자가 ‘작다’라고 하고 큰 블록으로 구성될 때 ‘크다’라고 함
슈퍼블록
• 간선도
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교통 접근성이 좋다는 점이 특징이다. 가장 가까운 지하철 노선은 6호선으로, 노고산역이 인근에 있어 서울의 다양한 지역으로의 이동이 용이하다. 또한 이 지역은 여러 주요 간선도로와 인접해 있어 차량 이용 시에도 편리함을 제공한다. 교
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교통망을 분석해야 한다. 대중교통이 발달한 지역은 입주자들에게 유리한 조건을 제공한다. 지하철역이나 버스 정류장과의 근접성은 이동 편의성을 증대시키고, 이는 곧 상업적 수익으로 직결될 수 있다. 또한 주요 간선도로와의 접근성도
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아래 마을을 구산동이라 부른데서 붙여진 이름이다.
⑥연계노선 : 無
⑦도시공학 참고자료 : 경기도 고양시와 시계를 이루는 지역으로서 행정구역상 구산동, 갈현동, 역촌동, 대조동 등 4개동이 인접한 4거리에 위치한 교통 요충지이다.
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수준이 더 중요하여 질 것이다.
아직 내부에는 이것들이 조절되어 있지 않다. 다시 실내의 요소 디자인과 투명한 형식간의 괴리(乖離)가 남아 있다.
형태로부터 벗어남
투명함은 가벼움이다.
이러한 가벼움은 그 동안 그가 개진하여 온 경기도
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정의 이유
3. 조사지역의 선정
4. 조사방법
1) 구글을 통한 방법
2) 현지답사를 통한 방법(우리나라 城)
5. 입지특색
1) 일본 성(城)의 입지
2) 독일 성(城)의 입지
3) 프랑스 성(城)의 입지
4) 우리나라 성(城)의 입지
6. 형태적 특색
1)
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계획
공간구획
●주생활 행위 유형
● 생활공간의 활용
가족의 생활내용에 맞는 공간구분
주거공간의 기본조건
● 생활공간의 활용
● 중국의 전통 주거문화
(1) 중국의 자연 환경과 주택
(2)건축에 나타
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수준을 넘어 초국가적 수준에서 실현되는 것을 목격할 수 있다. 따라서 조명래는 삼극으로 분열된 현 단계 전 지구적 자본주의 체제에서 동아시아가 하나의 경제블록으로 등장할 가능성은 지역 행위자들이 상호 학습과정을 통해 유사한 제도
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