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교통 데이터 분석과 인프라 개선의 중요성을 실감하였습니다. 이후 교통 설계 회사에서 근무하면서 전국 주요 고속도로의 교통량 데이터를 분석하여 교통체증 해소 방안을 제시했고, 해당 방안이 적용된 구간에서는 평균 통행속도가 20% 향상
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- 등록일 2025.07.03
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교통량 조사와 신호체계 개선 연구를 수행하여 교통 체증이 평균 15% 감소하고 사고율이 20% 낮아지는 성과를 얻었습니다. 이후 인턴십 기간 동안 전국 고속도로 교통량 데이터를 분석하여, 35개 구간의 평균 교통량이 12% 증가하는 추세임을 파
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교통사고 발생률을 12% 감소시킨 성과를 냈습니다. 이러한 경험을 바탕으로 도로 안전 향상과 지속 가능한 교통 환경 구축에 기여하고 싶습니다. 담당했던 구간에서는 교통량이 증가함에 따라 연평균 8%의 교통체증이 늘어나던 상황이었으나,
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도로 안전이 국민 삶의 질 향상에 얼마나 중요한지 체감하였습니다. 이후 교통 안전 관련 공공기관 인턴십을 수행하며 전국 주요 고속도로의 교통량 데이터를 분석하였고, 심야 시간대 교통사고율이 연평균 15%씩 증가하는 문제를 파악했습니
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- 등록일 2025.06.30
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교통 체계 구축에 기여하고자 하는 열망이 강합니다. 도로는 단순한 이동 수단을 넘어 사회와 경제의 발전을 이끄는 핵심 인프라입니다. 따라서 도로공사에서 안전하고 원활한 교통 서비스를 제공하는 일은 나에게 큰 보람과 의미로 다가옵
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- 등록일 2025.07.01
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교통 데이터 분석과 시뮬레이션을 통해 사고 다발 구간을 25% 이상 개선한 경험이 있습니다. 또한, 전국 도로 교통량 조사 프로젝트에 참여하여 일일 평균 교통량이 1,200만 대에 달하는 전국 도로망의 핵심 데이터를 파악하였고, 이를 바탕으로
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- 등록일 2025.07.01
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교통공학 과목을 수강하며 도로 유지보수와 교통 안전 향상 방안에 관심을 갖기 시작하였으며, 졸업 후 도로 안전성 향상을 위한 현장 실습에 참여하였습니다. 당시 담당한 구간은 교통량이 연평균 8% 증가하는 지역이었으며, 정기적 정비와
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- 등록일 2025.07.03
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교통 관련 과목을 공부하면서부터입니다. 이론적인 지식을 토대로 실제 도로 네트워크의 복잡성과 효율성을 분석하는 수업에 매료되었습니다. 교통 인프라가 사회에 미치는 영향에 대해 연구하면서, 다양한 교통정책과 서비스를 통해 사람
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- 등록일 2025.06.05
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교통의 접근성을 증가시키고, 교통비용을 절감하며, 안전사고를 최소화하는 방안에 대해 생각하는 것을 좋아했습니다. 이러한 관심은 나중에 전공과 진로 선택에도 큰 영향을 미쳤습니다. 도로와 교통 관련 분야에서의 전문 지식을 쌓으며,
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- 등록일 2025.06.04
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교통 인프라 개선 프로젝트에서는 5개 교차로의 교통 정체 시간 평균을 8% 단축하는 성과를 이루었으며, 이를 통해 작은 변화가 국민의 일상에 얼마나 큰 영향을 미치는지 체감하였습니다. 한국도로공사는 연간 2만km에 달하는 전국 도로망을
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