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역사 속의 중국과 한국/ 서해문집/ 2005/
김용만/ 대고구려역사중국에는없다/ 예문당/ 2004/
조영록/ 한중문화교류와 남방해로/ 국학자료원/ 1997/
이용해/ 문화심리와 언어의식-한중문화비교론/ 역락/ 2006/
윤명철/ 역사전쟁/ 안그라픽스/ 2004/
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해 일본의 홍보는 치열하며, 한국이 반성하게끔 만들 정도이다. 그만큼 국제적 홍보 활동이 중요하다는 것을 시사한다.
우리는 지금까지 일본의 역사왜곡에 대한 대책을 정부에만 의존해 왔었고, 그 비판의 대상도 정부였다. 그렇지만, 2000년
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의 중국내 주요 각축장으로 진출하는 방안도 고려해야 할 것임.
여타의 기업에 비해 상대적으로 중국진출이 늦었던 일본 도요타의 경우 폭스바겐이나혼다 등에 의해 이미 포화된 중소형차 시장 대신, 향후 성장이 가속화 될 것으로 기대되는
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의 질적 저하가 관광지로서 태국의 매력을 떨어뜨릴 정도로 진행되면 관광객의 수가 감소할 수도 있음을 우려하는 내용도 담고 있다.
따라서 태국의 관광산업이 균형을 유지하고 지속적으로 국제 경쟁력을 향상시키기 위해서는 역사, 유적,
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의 행정으로는 변화하는 복지 수요를 따라잡을 수 없다. 결국, 사회복지행정이란 사람의 삶을 다루는 일이다. 그렇다면 당연히 행정도 살아 움직여야 하지 않겠는가?
Ⅲ. 결론
한국 사회복지행정의 역사는 단순한 제도 변화의 나열이 아니라,
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의 문화경관 속에서 새로운 인자가 개입된다는 것은 자칫 그 지역의 문화적 자원들을 희생시키거나 마멸시킬 수 있는 위험성을 지니게 된다. 현대주거의 탈 역사, 탈 장소성의 문제는 세삼스러운 논제는 아니나 전국 어디서나 나타나고 있는
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의 각 제작사별로 보유하고 있는 소규모 물류시설을 통합하고, 기존 도매상, 국내 대기업과의 공조를 통해 물류센터를 건립하여 이를 공동으로 운영, 이용함으로써 이러한 문제점들을 해소할 수 있다. 현재 유통산업 경쟁력 강화를 위해 건설
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의 굴욕이었다. 그러나 이 사건을 계기로 하여 일본의 위기감은 한층 고조되었고, 80년대 중반의 연대론, 탈아론의 논의들의 근간에 있어서 일본의 국방력 강화라는 면에 국민적 공감을 불러일으키는 동력을 제공하여 주었다. 1894년에 들어 결
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의 문으로 공격해 최영은 열심히 싸우지만 최영은 귀양을 가 죽임을 당한다.
-정몽주의 충성
최영이 죽은 후 고려 조정은 무장으로는 이성계, 문신으로는 정몽주가 기둥격이 되었다. 이성계는 우왕을 왕위에서 끌어내기 위하여 강화도로 보내
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의 일대기
1) 태평천국의 난과 회군의 지도자 이홍장
2) 양무운동과 직예총동 겸 북양대신 이홍장
3) 청일전쟁과 이홍장의 몰락
2. 조선의 열강과의 외교와 이홍장
1) 순망치한과 강화도 조약
2) 조선책략과 조미수교
3. 이홍장
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