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마찰력을 다 없앨 수 없기 때문이다. 에어트랙 중간 중간에 언제 마찰력이 작용할지 모른다는 것이다. 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 질문사항 및 손가락 질문
6. 결과데이터 및 그래프
7. 토의
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전압은 0이 된다. 그 이유는 축전기가 방출한 전기를 추가 저항이 사용하기 Ⅰ. 개요 (Introduction)
Ⅱ. 이론 (Theory)
Ⅲ. 실험장치 및 실험절차 (Apparatus & Procedure)
Ⅳ. 데이터 및 결과 (Data & Results)
Ⅵ. 토의 (Discussion)
Ⅶ. 참고문헌 (References)
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실험.3- 휘스톤 브릿지의 밸런스 실험 + 힘 측정 실험300g
18.55mv
500g
29.08mv
700g
42.13mv
1kg
63.20mv
a. 측정된 결과가 이론적으로 합당한 결과인지 확인.
7.06667E-06
-0.29256
[300g , 18.55mv]
1.10781E-05
-0.458633
[500g , 29.08mv]
1.60495E-05
-0.66445
[700g , 42.13mv]
2.40762E-05
-0
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200} 이면 h2+k2+l2 는 3 과 4 이다. 이와 같이 이 회절 무늬에는 입방 P격자에 고유한 일련의 결선들이 나타난다. 위의 사진그림들이 그 예이다.
3. Reference
물리화학 ATKINS , P. 739~756
http://blog.naver.com/styner20?Redirect=Log&logNo=80044167096
결정학개론, 정
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바꾸어서 (3)을 반복한다.
[출처] : 휘스톤브릿지의 정의 < 사진출처, 내용출처 : www.joylab.net >
휘스톤브릿지 (이지컨트롤러 : 제어,계측,자동화) |작성자 카페지기
일반물리학실험, 일반물리학 실험교재 편찬위원회, 국민대학교 출판부
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등 다양한 단조화 운동의 특성 및 용수철 운동의 특성을 알 수 있는 실험이었다.
6. 참고 및 문헌
1) 일반물리학실험, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2013 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 결과에 대한 논의
4. 질문 및 토의
5. 결과
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n)
2. 이론(Theory)
(1) 실험
(2) 데이터 분석
3. 실험 장치 및 절차(Apparatus & Procedure)
실험 장비
실험 절차
4. 데이터 및 결과(Data & Results)
A. 그래프
B. 표
5. 오차해석(Error Analysis)
(1) 발생한 오차
(2) 원인분석
6. 토의(Discussion)
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실험에 들어간다.
5. 일정시간(약5분)이 지난 후 탑 하부(Water Outlet)의 용존 산소농도를 측정한다.
※물의 유속을 100, 200, 300 ml/min 으로 변화시켜 가며 실험을 한다.
※공기의 유속을 2000, 4000, 6000 ml/min 으로 변화시켜 가며 실험을 한다.
실험 결
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하고 있다. 전기의 양도체인 유체가 자기장 내에 운동하면 전자기유도로 인해 내부에 서 전류가 흐르며, 그 전류가 또 자기장을 만들어 낸다. 1.실험목적
2.실험이론
3.기구 및 장치
4.실험방법
5.주의사항
6.실험결과
7.결과 및 토의
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및 토의
이번 실험은 간단하게 끝났지만 물리2에서 자기장 파트에서 다루었던 중요한 이론을 눈으로 확인할 수 있었던 실험이었다. 균일한 자기장 속에 전하가 수직 입사했을 때와 비스듬히(각) 입사했을 때의 전하의 운동 형태에 관한 것인
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